Porsche zeigt das Interieur des neuen vollelektrischen Cayenne: Was sich geändert hat.

Porsche zeigt das Interieur des neuen vollelektrischen Cayenne: Was sich geändert hat
Porsche zeigt das Interieur des neuen vollelektrischen Cayenne: Was sich geändert hat

Nach Angaben von Korrespondent.net: Porsche bereitet den vierten Cayenne vor, der erstmals ein Elektrofahrzeug sein wird. Nach den sommerlichen Tests des Prototyps unter Tarnung hat das Unternehmen die Details des Innenraums des neuen Modells veröffentlicht.

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Interieur und Technologien

Der Innenraum des neuen Modells verbindet 'die sportliche DNA von Porsche mit digitalen Innovationen'. Das zentrale Element ist das zweischichtige OLED Flow Display, das nahtlos in die Konsole übergeht und der größte Bildschirm der Marke ist. Die Diagonale ist noch nicht bekannt gegeben worden. Der gebogene 14,25-Zoll-Instrumentendisplay ist ebenfalls separat installiert. Zu den verfügbaren Optionen gehört ein 87-Zoll-Head-up-Display mit erweiterter Realität und ein 14,9-Zoll-Display für den Beifahrer. Der integrierte Sprachassistent basiert auf künstlicher Intelligenz.

Porsche hat die Anzahl der physischen Tasten und Schalter für die wichtigsten Funktionen auf ein Minimum reduziert. Standardmäßig gibt es elektrische Verstellung der Rücksitze, beheizbares Lenkrad, beheizte Sitze, Armlehnen und Türverkleidungen. Der Innenraum kann in neuen Farben wie Magnesiumgrau, Lavendel und Salbeigrau sowie in einer umweltfreundlichen Variante mit Race-Tex-Material bestellt werden.

Gegen einen Aufpreis wird das größte Panorama-Dachsegment in der Geschichte von Porsche mit einstellbarem Verdunkelungsgrad verfügbar sein.

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Technische Spezifikationen und zukünftige Premiere

Das äußere Erscheinungsbild des Cayenne Electric bleibt vorerst unter Tarnung verborgen, und die technischen Daten sind offiziell noch nicht bestätigt. Es wird jedoch erwartet, dass das Modell die PPE-Plattform mit einem 800-Volt-System, einem 113 kWh-Akku und einer Reichweite von etwa 600 km erhalten wird. Die Spitzenversion wird mit einem Elektromotor mit bis zu 1000 PS ausgestattet sein. Die Weltpremiere ist für Ende des Jahres geplant, während der benzinbetriebene Cayenne der dritten Generation parallel zum vollelektrischen Crossover weiterhin produziert wird.

Erinnern Sie sich, dass Porsche zuvor eine neue Sonderversion des 911 vorgestellt hat.

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Der neue Cayenne Electric verspricht, ein herausragendes Modell für Porsche zu werden. Indem er den traditionellen Sportcharakter der Marke mit modernster Technologie verbindet, versucht das Unternehmen, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu decken und gleichzeitig den charakteristischen Stil seiner Fahrzeuge zu bewahren. Die Premiere des Modells am Ende des Jahres wird voraussichtlich großes Interesse bei Markenliebhabern und Autoexperten wecken.

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