BMW uruchamia produkcję seryjną samochodów wodorowych od 2028 roku: co wiadomo.

Jak informuje Korrespondent.net: BMW ogłosiło, że planuje rozpocząć seryjną produkcję trzeciej generacji ogniw paliwowych wodorowych w 2028 roku. Ten nowy system stanie się częścią strategii 'otwartych technologii', która pozwala klientom wybierać spośród różnych rodzajów napędów.

Firma kontynuuje współpracę z Toyotą, która dostarczała komponenty do pierwszych dwóch generacji. Teraz obie firmy wspólnie pracują nad nową jednostką napędową, pozostawiając możliwość rozwijania własnych modeli na podstawie wspólnych technologii.

Zalety nowej generacji

Trzecia generacja systemu ma o 25% bardziej kompaktowy design, lepszą gęstość mocy oraz ulepszoną integrację, co ułatwia montaż w nowych modelach. Dzięki ulepszonym komponentom i nowym strategiom pracy zapewniony jest większy zasięg, poprawiona dynamika oraz obniżone zużycie energii w porównaniu do drugiej generacji, która była używana w pilotażowej flocie BMW iX5 Hydrogen.

Moce produkcyjne i badania

Seryjna produkcja ogniw paliwowych planowana jest w zakładzie BMW w Styrze (Austria). Tam już trwają przygotowania nowych stanowisk do testów oraz modernizacja mocy produkcyjnych. W Monachium z kolei kontynuowany jest rozwój i testowanie prototypów, w których inżynierowie pracują nad ulepszaniem integracji systemów w przyszłych architekturach samochodowych.

BMW podkreśla, że systemy wodorowe uzupełniają samochody elektryczne oraz klasyczne silniki, zapewniając konsumentom elastyczność i odpowiadając na wymagania rynków z różnymi strategiami energetycznymi.

Przypomnijmy, że wcześniej donoszono, że Mercedes rozważa współpracę z BMW w zakresie silników benzynowych.

Toyota zaprezentowała nowy rajdowy Yaris na wodór

Ten krok BMW odzwierciedla rosnącą uwagę na alternatywne źródła paliwa, w szczególności wodoru, który staje się ważnym elementem nowoczesnego przemysłu motoryzacyjnego. Wprowadzenie nowej generacji ogniw paliwowych nie tylko wspiera innowacje, ale także pomaga firmie pozostać na czołowej pozycji w sektorze zrównoważonego rozwoju.

Współpraca z Toyotą może dać nowy impuls do rozwoju technologii wodorowych, które coraz częściej są wdrażane w produkcji samochodów. Otwiera to nowe horyzonty nie tylko dla BMW, ale również dla całego rynku samochodów wodorowych.