Denza Z9 GT od BYD: Elektryk z rekordowym zasięgiem przekraczającym 1000 km.

Premiera nowego elektrycznego flagowca

Jak informuje Novyny.live: Chiński gigant motoryzacyjny BYD zaprezentował model Denza Z9 GT, który jako pierwszy seryjnie produkowany samochód elektryczny na świecie może przejechać ponad 1000 kilometrów na jednym ładowaniu. Ten nowy pojazd wyróżnia się imponującymi parametrami technicznymi, które stawiają go w pozycji ważnego gracza na rynku EV.

Auto oferuje zasięg przekraczający 1000 km. Do jego napędu wykorzystano akumulatory o pojemności 102,326 kWh oraz 122,496 kWh. Wersja topowa w nadwoziu Shooting Brake osiąga 1036 km w cyklu CLTC, podczas gdy standardowy sedan Z9 jest w stanie przejechać nawet 1068 km bez potrzeby ładowania. To rozwiązanie kluczowego problemu elektromobilności – lęku przed zasięgiem.

Moc, wymiary i nowoczesne wnętrze

Pod względem mocy, wersja z jednym silnikiem rozwija 370 kW (496 KM), a odmiana z napędem na wszystkie koła dysponuje mocą 850 kW (1140 KM). Samochód ma 5195 mm długości i rozstaw osi wynoszący 3125 mm, co gwarantuje przestrzeń i komfort dla pasażerów.

Kabina pasażerska Denza Z9 GT robi wrażenie zaawansowanymi rozwiązaniami cyfrowymi. Wyposażono ją w 17,3-calowy wyświetlacz oraz dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala, co podnosi funkcjonalność i nadaje wnętrzu nowoczesny charakter. Oficjalna premiera modelu odbędzie się 5 marca, a szacunkowa cena wersji podstawowej w Chinach to około 51 700 dolarów.

„Denza Z9 GT od BYD otwiera nowy rozdział w świecie elektromobilności, oferując klientom połączenie mocy, zasięgu i zaawansowanych technologii.”

Wejście Denza Z9 GT na rynek podkreśla zaostrzającą się konkurencję w segmencie pojazdów elektrycznych, gdzie producenci prześcigają się w oferowaniu unikalnych rozwiązań spełniających współczesne wymagania. Biorąc pod uwagę rosnące zainteresowanie ekologicznym transportem, taki pojazd może zmienić postrzeganie samochodów elektrycznych wśród szerokiego grona użytkowników, szczególnie tych ceniących długie trasy bez częstych postojów na ładowanie. Może to również przyspieszyć inwestycje w rozwój infrastruktury ładowania, co z kolei przyczyni się do popularyzacji EV w innych regionach świata.