Dlaczego opony w autach elektrycznych zużywają się o 20% szybciej?.

Szybsze zużycie opon w samochodach elektrycznych

Jak informuje Novyny.live: Właściciele aut na prąd muszą liczyć się z szybszym zużyciem ogumienia. Badania wskazują, że opony w elektrykach ścierają się średnio o 20% szybciej niż w porównywalnych modelach spalinowych. Zjawisko to wynika z dwóch kluczowych cech konstrukcyjnych tych pojazdów.

Główne czynniki odpowiedzialne za szybsze ścieranie

• Pierwszym powodem jest większa masa. Baterie znacząco zwiększają ciężar auta. Przykładowo, elektryczny Chevy Equinox waży około 2233 kg, podczas gdy jego benzynowy odpowiednik jedynie 1555 kg. Ta dodatkowa waga generuje większe obciążenie dla opon podczas jazdy, przyspieszając ich degradację.

• Drugim decydującym czynnikiem jest charakterystyczny, natychmiastowy moment obrotowy silników elektrycznych. Elektryk może dostarczyć od razu 320 Nm, gdy tymczasem silnik benzynowy osiąga wartość 250 Nm dopiero przy 2000 obrotów na minutę. Ta gwałtowna reakcja na pedał przyspieszenia powoduje intensywniejsze przeciążenia i poślizgi opon, prowadząc do ich szybszego ścierania.

Koszty eksploatacji są odczuwalne także przy zakupie nowego ogumienia. Specjalistyczna opona przeznaczona dla aut elektrycznych może kosztować nawet 300 dolarów, podczas gdy zwykła odpowiednia dla auta spalinowego – około 115 dolarów. To realny wydatek, który wpływa na całkowity koszt posiadania pojazdu.

Szybsze zużycie opon to istotny element, który należy wziąć pod uwagę, obliczając opłacalność zakupu elektryka. Wysokie ceny dedykowanych opon oraz ich częstsza wymiana mogą znacząco wpłynąć na budżet użytkownika. Wraz ze wzrostem popularności e-mobilności, branża oponiarska prawdopodobnie będzie intensyfikować prace nad trwalszymi i bardziej wytrzymałymi produktami, zdolnymi sprostać unikalnym wymaganiom samochodów elektrycznych.