5 silników długowiecznych: które silniki przebiegają ponad 400 000 km bez kapitalnego remontu.

Silnik to nie tylko serce samochodu, wpływa na jego charakter, dynamikę i niezawodność. Niektóre silniki stały się prawdziwymi legendami, udowadniając swoją wytrzymałość podczas podróży na setki tysięcy kilometrów bez kapitalnego remontu. Informacje o takich silnikach opublikował portal SUV News.

Toyota 1UZ-FE

Silnik o pojemności 4 litry i mocy 250–300 KM, który jest używany w Lexusie LS400, Toyocie Crown i Soarer. Ten agregat jest znany ze swojej długowieczności – może przejechać do 700 000 kilometrów bez potrzeby kapitalnego remontu.

Honda K24

Silnik atmosferyczny o pojemności 2,4 l (160–200 KM) od Hondy charakteryzuje się znacznym przebiegiem (450 000–500 000 km) oraz prostą konstrukcją. Montowany jest w modelach takich jak Honda Accord, CR-V, Element i Odyssey, i wymaga regularnej konserwacji oraz zapobiegania przegrzewaniu.

Mercedes-Benz M112

Niemiecki V6 o pojemności 2,6–3,7 l (177–245 KM) również znany jest ze swojej długowieczności – może służyć dłużej niż 600 000 km dzięki prostej konstrukcji i mocnemu napędowi łańcuchowemu. Ten silnik montowany jest w modelach E-, ML- i S-Class oraz wymaga minimalnej elektroniki.

Nissan VQ35DE

Znany silnik V6 typu atmosferycznego o pojemności 3,5 l i mocy 230–300 KM montowany jest w Nissan Pathfinder, Murano, Maxima i Infiniti FX35. Dzięki niezawodnej konstrukcji może pokonać dystans ponad 500 000 km bez kapitalnego remontu.

Mazda BP-ZE

Japoński silnik o pojemności 1,8 l (110–140 KM) zasłużenie otrzymał przydomek 'wieczny motor'. Z przebiegiem od 450 000 do 600 000 km, jest montowany w Mazdzie 323, Protege oraz pierwszej generacji MX-5 i demonstruje wysoką wytrzymałość oraz niezawodność.

Wszystkie te silniki są zasłużenie uznawane za jedne z najbardziej niezawodnych i długowiecznych w swojej kategorii, a ich przebieg może stanowić przykład dla wielu właścicieli samochodów przy wyborze niezawodnego i długowiecznego pojazdu.