Od 2026 roku Leo Express wprowadzi pociągi Talgo na trasach w Czechach i na Słowacji.

Nowoczesne składy Talgo w ofercie Leo Express

Jak informuje Novyny.live: W pierwszej połowie 2026 roku po Czechach i Słowacji zaczną jeździć odświeżone pociągi Talgo, zaprezentowane przez przewoźnika Leo Express. Nowe jednostki, osiągające prędkość do 200 km/h i mieszczące 350 pasażerów, znacząco podniosą standard podróży na tamtejszych liniach kolejowych. To odpowiedź na rosnące potrzeby pasażerów w regionie.

Pojazdy wyposażono w zaawansowane technologie, w tym system pochylania pudła, umożliwiający szybką jazdę po tradycyjnych torach. Wyróżnia je też nowa stylistyka z wyraźnie widocznym logo Leo Express umieszczonym na dachu. Jak podkreślił Peter Koehler, ten redesign to nie tylko kwestia wizerunku, ale element strategii rozwoju sieci połączeń i wprowadzania nowych tras.

Kolej na modernizację

Wprowadzenie składów Talgo to istotny krok w unowocześnianiu transportu szynowego w Czechach i na Słowacji, dostosowujący go do współczesnych standardów komfortu i prędkości. Równolegle, PKP Intercity planuje zakup 20 szybkich elektrycznych zespołów trakcyjnych, zdolnych do rozwijania prędkości 320 km/h, których uruchomienie nastąpi po 2027 roku. To pokazuje ogólny trend modernizacji kolei w Europie Środkowej.

Inwestycja Leo Express świadczy o wzroście nakładów na infrastrukturę kolejową w obu krajach. Poprawa jakości usług przewozowych może przełożyć się na większe zainteresowanie podróżowaniem pociągiem. Unowocześnianie taboru wpisuje się też w szerszą europejską tendencję, kładącą nacisk na ekologię i szybkość, co widać także w aktywności innych operatorów, takich jak PKP Intercity, w zakresie rozwoju szybkich połączeń.