Mazda CX-5 bez hybrydy – które tańsze alternatywy biją ją ceną i spalaniem?.

Rywalizacja w segmencie kompaktowych SUV-ów

Jak informuje Novyny.live: Mazda CX-5 wciąż cieszy się uznaniem wśród kierowców szukających kompaktowego crossovera, ale brak wersji hybrydowej i wysoka cena sprawiają, że konkurencja może być bardziej kusząca. Na rynku dostępne są modele koreańskich, amerykańskich i japońskich producentów, które przyciągają uwagę niższymi kosztami zakupu i eksploatacji.

Główni rywale i ich osiągi

Wśród koreańskich propozycji wyróżnia się Kia Sportage – podstawowa wersja zużywa średnio 8,4 l/100 km, a napęd na cztery koła podnosi to do 9 l/100 km. Jeszcze lepiej wypada Kia Sportage Hybrid, który potrzebuje jedynie 5,6 l/100 km. Z amerykańskiej stajni pochodzi Chevrolet Equinox – w bazowej konfiguracji pali około 9 l/100 km.

Japońscy rywale też mają coś do zaoferowania:

• Mitsubishi Eclipse Cross z silnikiem 1.5 o mocy 152 KM – średnie spalanie wynosi 9 l/100 km dla podstawowej wersji i 9,4 l/100 km dla bogatszych odmian.
• Nissan Rogue wypada jeszcze korzystniej: 7,3 l/100 km z napędem na przednią oś i 7,6 l/100 km z 4x4. Wariant Rock Creek tego modelu spala 8,1 l/100 km.

Co więcej, w portfolio Mazdy znajduje się model CX-50 wyposażony w mocne turbodoładowane 256-konne jednostki. To oznacza, że klienci mają szeroki wachlarz opcji w segmencie kompaktowych SUV-ów, co może osłabić pozycję CX-5.

Walka o klienta w tej klasie aut staje się coraz ostrzejsza. Kupujący mogą przebierać w modelach o różnym poziomie ekonomii, mocy i wyposażenia. Brak hybryd w gamie Mazdy CX-5 może skłonić osoby szukające oszczędnych i ekologicznych rozwiązań do wyboru innego auta. W takiej sytuacji producent powinien dostosować się do trendów rynkowych, aby nie stracić swojej popularności.