Ryanair zamyka bazę w Hiszpanii i zawiesza loty do Vigo i na Teneryfę.

Zamknięcie bazy Ryanair w Hiszpanii

Jak informuje The Sun: Linie lotnicze Ryanair ogłosiły zamknięcie jednej z baz w Hiszpanii oraz zawieszenie wszystkich lotów do dwóch kierunków wakacyjnych.

Niskobudżetowy przewoźnik poinformował, że zamyka bazę w Santiago i wstrzymuje wszystkie loty do Vigo i Teneryfy Północnej.

EPA

W Santiago obecnie stacjonują dwa samoloty, a w związku z zamknięciem bazy region Galicja traci inwestycje w wysokości 149 milionów funtów.

Zawieszenie lotów i zmniejszenie mocy

Wszystkie loty do Vigo zostaną wstrzymane od stycznia 2026 roku, a do Teneryfy Północnej - na początku zimowego sezonu tego roku.

Poza tym Ryanair zamknie swoje bazy w Valladolid i Jerez, a także zmniejszy przewozy w Asturii o 16%, w Santanderze o 38%, w Saragossie o 45% i w Victorii o 2%.

Planowane jest również zawieszenie kolejnych 36 połączeń pomiędzy Hiszpanią a Wyspami Kanaryjskimi, przy czym dwa miliony miejsc rocznie zostanie przekierowanych do Włoch, Maroka, Chorwacji i Albanii.

Komentarze kierownictwa Ryanair

Dyrektor generalny Ryanair Eddie Wilson oraz kierownik ds. komunikacji firmy Alejandro Ruiz ogłosili nowe cięcie podczas konferencji prasowej w Madrycie, zaznaczając, że linie lotnicze zmniejszą moce o 16% w całym kraju.

Eddie Wilson powiedział: “Ryanair pozostaje oddany Hiszpanii, ale nie możemy uzasadnić dalszych inwestycji w lotniska, których rozwój jest hamowany przez nadmierne i niekonkurencyjne opłaty.”

Linie lotnicze ponownie wezwały hiszpańskiego regulatora CNMC oraz rząd Hiszpanii do odstąpienia od “nadmiernych podwyżek opłat” i przedłużenia zawieszenia opłat.

Przyczyny zamknięcia bazy

Decyzja o zamknięciu bazy została podjęta w odpowiedzi na podwyżki opłat ze strony Aena - państwowego operatora lotnisk.

Aena pobiera od linii lotniczych opłaty za korzystanie z jej lotnisk oraz usług, w tym terminali, pasów startowych, bezpieczeństwa, obsługi samolotów i bagażu.

Niedawna podwyżka skutkuje zwiększeniem opłat dla linii lotniczych o 6,5% w 2026 roku.

Te dodatkowe opłaty częściowo zostaną przeznaczone na finansowanie rozbudowy głównych lotnisk Aena w Madrycie i Barcelonie.

Może to jednak spowodować wzrost cen przewozów lotniczych dla brytyjskich turystów, ponieważ linie lotnicze będą zmuszone zrekompensować te koszty.

W styczniu Ryanair zredukował 800 tysięcy miejsc na 12 trasach, w tym na krajowych lotach w Hiszpanii i trasach międzynarodowych.

Wtedy Eddie Wilson powiedział: “Nadmierne opłaty lotniskowe Aena oraz brak rzeczywiście działających bodźców do wzrostu wciąż szkodzą regionalnym lotniskom w Hiszpanii, ograniczając ich rozwój i pozostawiając ogromne przestrzenie pojemności niewykorzystanymi.”

W kwietniu linie lotnicze ogłosiły, że w przyszłości mogą wystąpić jeszcze większe cięcia, ostrzegając Aena, że zatrzymają trasy następnej zimy, jeśli opłaty nie zostaną obniżone.

Opłaty Aena w ubiegłym roku wzrosły o 4,09% w związku z inflacją.

Linie lotnicze Sun Travel zwróciły się do Ryanair o komentarze.

Jeszcze jedno europejskie lotnisko jest zagrożone zamknięciem, ponieważ Ryanair podejmuje decyzję o zawieszeniu wszystkich lotów.

Ponadto w marcu Ryanair odwołał kolejny lot do Wielkiej Brytanii zaledwie kilka dni po odwołaniu tras do Danii i Maroka.

Decyzja Ryanair dotyczy nie tylko zamknięcia bazy w Hiszpanii, ale także ogólnego zmniejszenia mocy firmy w regionie. Zawieszenie lotów oraz redukcja przewozów mogą znacząco wpłynąć na infrastrukturę turystyczną i gospodarkę poszkodowanych regionów. Firma nadal wyraża zaniepokojenie wysokimi opłatami lotniskowymi, które były przyczyną jej decyzji. Obserwując rozwój tej sytuacji, ważne jest zaznaczenie, że Ryanair nie rezygnuje z Hiszpanii, ale zachowuje krytyczne podejście do warunków prowadzenia działalności w kraju.