Lotnisko East Midlands planuje stać się węzłem: jak zmienią się loty.

Propozycje dotyczące rozbudowy lotniska East Midlands

Jak informuje The Sun: Lotnisko East Midlands w Wielkiej Brytanii prowadzi rozmowy na temat zwiększenia liczby lotów, dążąc do stania się 'ważnym węzłem' dla turystów z Europy.

Wśród planów znajdują się znaczne aktualizacje, które poprawią połączenia lotniska z nowymi kierunkami.

Obecnie lotnisko prowadzi negocjacje z liniami lotniczymi na temat rozbudowy tras cargo i pasażerskich.

Lotnisko East Midlands obsługuje już loty do 70 kierunków, w tym do krajów Europy i Afryki Północnej.

Plany na przyszłość

Nowy dyrektor handlowy Adam Andrews zaznaczył, że lotnisko dąży do zapewnienia większej liczby bezpośrednich połączeń dla pasażerów.

„Będziemy nawiązywać relacje z kluczowymi postaciami i firmami w naszym regionie, aby zrozumieć, jak możemy współpracować w celu maksymalizacji potencjału lotniska”

Oprócz tego planowane jest zwiększenie liczby lotów w sezonach szczytowych, w tym w okresie letnich wakacji, oraz otwarcie nowych tras w tradycyjnych okresach martwych.

Andrews ma nadzieję wykorzystać sukces lotniska jako 'numer jeden w tanich przewozach lotniczych' w Wielkiej Brytanii dzięki jego centralnej lokalizacji.

Infrastruktura i plany rozwoju

Lotnisko East Midlands jest strategicznie położone pomiędzy Afryką, Europą i USA. Już stało się bazą dla tanich linii lotniczych, takich jak Jet2, Ryanair i TUI Airways.

Lotnisko zostało pierwotnie zbudowane jako baza wojskowa w 1943 roku, a w 1965 roku przekształcone w cywilne.

Wśród najpopularniejszych kierunków znajdują się Alicante, Teneryfa i Majorka.

Problem polega na tym, że lotnisko nie ma bezpośredniego dostępu do sieci kolejowej, najbliższa stacja East Midlands Parkway znajduje się około czterech mil stąd.

Wcześniej proponowano budowę specjalnej stacji kolejowej w pobliżu lotniska, ale planowana jest realizacja dopiero za kilka dziesięcioleci.

Plany rozbudowy lotniska East Midlands pojawiły się po ogłoszeniu o rozbudowie lotniska Gatwick, gdzie planowane jest budowanie nowego pasa startowego o wartości 2,2 miliarda funtów.

„Sekretarz transportu Gwendolyn Alexander podpisała plan, który przewiduje przesunięcie awaryjnego pasa startowego o 12 metrów na północ, aby mógł być używany jednocześnie z głównym pasem”

To umożliwi dodatkowe 100,000 lotów rocznie z drugiego najbardziej ruchliwego lotniska w Wielkiej Brytanii.