Nowy konkurent Eurostar planuje wznowić pociągi z Ashfordu do Europy.

Wznowienie tras z Ashfordu do Europy

Jak informuje The Sun: Brytyjska stacja kolejowa Ashford, która straciła bezpośrednie trasy do Europy podczas pandemii, wkrótce może je odzyskać. Konkurent Eurostar, włoska firma Ferrovie dello Stato Italiane (FS), ogłosiła plany wznowienia tras kolejowych z Ashfordu.

Alamy

Włoski operator ogłosił plany inwestycji w wysokości 1 miliarda funtów w brytyjską gospodarkę, w tym wznowienie działalności stacji w Kent.

Z danych Times wynika, że w Ashfordzie planują stworzyć 'Innowacyjny Hub' do początku 2026 roku. Pierwsze pociągi do Europy mogą wyjechać w 2029 roku z Londynu do Paryża, z przystankiem w Ashfordzie.

Wsparcie ze strony rządu

Minister transportu lord Peter Hendy wyraził wsparcie dla przywrócenia europejskich połączeń dla Ashfordu.

“Głęboko wierzę, że konkurencja zapewnia najlepsze perspektywy dla przywrócenia międzynarodowych usług na stacjach w Kent,” – zauważył wcześniej w tym roku.

Eurostar anulował wszystkie trasy z Ashfordu w 2020 roku, a także przystanki na stacji Ebbsfleet. Pomimo kampanii z ponad 75,000 podpisów na rzecz przywrócenia pociągów, Eurostar jeszcze nie potwierdził ich wznowienia.

PA

Najaktualniejsze plany wznowienia

Jednak inni operatorzy również przygotowują konkurencję. Virgin planuje uruchomić pociągi z Wielkiej Brytanii do Europy do 2030 roku, w tym trasy do Paryża, Brukseli i Amsterdamu. Firma Gemini Trains zamierza uruchomić pociągi z Londynu i Ebbsfleet do Paryża i Brukseli do 2029 roku.

Firma Evolyn planuje uruchomić swoje trasy do Paryża już w przyszłym roku. Eurostar również planuje rozszerzyć działalność, dodając nowe możliwe kierunki w Europie, w tym Marsylię i Bordeaux we Francji, a także potencjalne przystanki w Niemczech i Szwajcarii.

PA Wznowienie tras kolejowych z Ashfordu do Europy może znacznie poprawić infrastrukturę transportową w regionie. Będzie to ważny krok w kierunku przywrócenia połączeń między Wielką Brytanią a krajami europejskimi. Plany rozwoju, inicjowane zarówno przez włoską firmę, jak i lokalnych operatorów transportowych, świadczą o chęci wzmocnienia konkurencji i poprawy obsługi pasażerów.