С апреля 2024 в Японии вводят строгие ограничения на перевозку пауэрбанков в самолетах.
Новые правила для внешних аккумуляторов в японской авиации
Как сообщает Novyny.live: В целях повышения безопасности полетов японские власти с апреля 2024 года вводят запрет на использование портативных зарядных устройств на борту воздушных судов. Основная причина — высокий риск возгорания литиевых батарей. Согласно новым нормам, пассажирам разрешено брать в салон не более двух пауэрбанков, но при этом полностью запрещена перевозка в любом багаже — как ручной клади, так и зарегистрированном — аккумуляторов с емкостью от 160 ватт-часов и выше. Подобные меры становятся все более распространенными в мировой авиации, где безопасность является абсолютным приоритетом.
Предпосылки для ужесточения правил
Поводом для изменений стали несколько тревожных инцидентов. В октябре 2022 года лайнер Air China, следовавший из Ханчжоу в Инчхон, был вынужден совершить экстренную посадку в Шанхае из-за вспыхнувшего на борту пауэрбанка. Практически одновременно на рейсе ANA из Нахи в Токио другая портативная батарея начала дымиться, что также создало серьезную угрозу. Эти случаи наглядно продемонстрировали потенциальную опасность, которую несут в себе такие устройства.
Введенные ограничения — прямая реакция регуляторов на произошедшие события, призванная не допустить их повторения. Япония таким образом присоединяется к ряду государств, ужесточающих контроль за перевозкой литиевых батарей на воздушном транспорте. Данная мера, несмотря на определенные неудобства для путешественников, отражает общемировую тенденцию к минимизации любых рисков в авиации. Ожидается, что подобные шаги могут повлиять на авиационную политику и в других странах, где также уделяется пристальное внимание безопасности пассажиров и экипажей.
Решение японских властей подчеркивает растущую озабоченность отраслевых специалистов проблемой пожароопасности мощных аккумуляторов. Запрет на их транспортировку является превентивной мерой, основанной на анализе реальных угроз, и направлен на создание максимально безопасных условий для всех участников полета.
Читайте также
- Украинская баллистика на марше: ракета FP-7 показала дальность свыше 100 км
- Способна ли ПВО справиться с новыми ракетами FP? Эксперт раскрыл их дальность
- Трасса Одесса-Рени: видеонаблюдение на границе и новый мост через Днестр — ключевые изменения
- Тормозит Android-смартфон? Рассказываем, как очистка кэша реально ускоряет устройство
- Как включить эко-режим в автонавигаторе и начать экономить топливо
- Lexus GX или Toyota Land Cruiser: какой внедорожник выгоднее купить

