Киев готовится к блэкаутам: смогут ли автобусы заменить метро и трамваи.

Как сообщает ТСН: В случае длительных отключений электроэнергии в Киеве планируют заменить электротранспорт автобусами. Этот сценарий предусмотрен в плане «Б» для общественного транспорта, разработанном в КГГА.

Эксперт по транспортному планированию Дмитрий Бес Kaplan отметил, что в случае блэкаута, когда остановятся трамваи и троллейбусы, КП «Киевпастранс» готов увеличить количество автобусов на городских маршрутах. Если же остановится метро, автобусы частично дублируют отдельные участки линий.

Неизвестные масштабы потребности в автобусах

В КГГА пока не уточнили, сколько именно автобусов будет нужно. Этот вопрос будут решать в зависимости от пассажиропотоков и ситуации. Также остается неизвестным, хватит ли транспорта для перевозки людей между берегами Днепра.

Проблема перевозки без метро

Беспалов пояснил, что в случае закрытия метрополитена возникнет необходимость перевозки почти миллиона пассажиров наземным транспортом. Если остановятся также трамваи и троллейбусы, количество пассажиров может возрасти на сотни тысяч.

По его мнению, такой количества подвижного состава не хватает, и обеспечить минимальные интервалы между автобусами будет физически невозможно.

«Это невероятно и невозможно. То есть, это такая количество подвижного состава, которой просто физически нет. Это не только невозможно, потому что этих автобусов нет, а и невозможно обеспечить такой интервал между автобусами. То есть, интервал будет вместо 5-10 минут, например, 40 секунд, 20 секунд, 10 секунд между автобусами. Это просто невозможно», — пояснил эксперт.

Беспалов также отметил, что в случае остановки метро нужно будет изменить графики работы людей, чтобы равномерно распределить пассажиропотоки во времени. Могут быть введены ограничения на использование наземным транспортом для критически важных предприятий, как это было во время пандемии COVID-19.

Эксперт подытожил, что в случае остановки метро пассажиропоток наземного транспорта может вырасти примерно вдвое, причем неравномерно — на отдельных маршрутах нагрузка будет значительно выше.

Он отметил серьезность этой проблемы, которую практически невозможно решить в короткие сроки.

Напомним, что Киев этой зимой столкнется со сложной ситуацией в энергосистеме из-за критических ударов по инфраструктуре. Народный депутат Алексей Кучеренко сообщил, что город остается дефицитным в поставках электроэнергии после повреждения ключевой трансформаторной подстанции под Киевом, что сделало невозможным получение дополнительных мощностей.

Киев в значительной степени зависит от Ровненской и Хмельницкой АЭС, а риск новых ударов остается, поэтому вероятны длительные отключения света, хотя энергетики стараются смягчить графики.

Таким образом, ситуация с электрообеспечением в столице остается критической. В случае длительных отключений важно обеспечить возможность передвижения по городу, так как остановка метрополитена может создать значительные трудности для жителей. Власти работают над разработкой эффективных решений, однако все еще остается много неопределенностей относительно реализации планов.