Ford прекращает производство Focus ST: конец эры спортивных хэтчбеков.

Ford прекращает производство Focus ST: конец эры спортивных хэтчбеков
Ford прекращает производство Focus ST: конец эры спортивных хэтчбеков

Как сообщает Korrespondent.net: Компания Ford официально завершила производство модели Focus ST. Последний автомобиль этого типа, окрашенный в красный цвет, сошел с конвейера завода в Саарлуи (Германия), о чем сообщает Carscoops. Производитель не подготовил никакой специальной серии или памятной награды, чтобы отметить это важное событие.

История Focus ST

Focus ST впервые появился в 2002 году под названием ST170, став наследником североамериканской версии SVT. На протяжении своего существования, которое охватывает четыре поколения, он стал одним из самых любимых спортивных хэтчбеков в Европе. Текущее поколение, представленное в 2019 году, оснащалось 2,3-литровым турбомотором EcoBoost мощностью 276 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач. Хотя эта модель не обладает такой экстремальной мощностью и полным приводом, как Focus RS, она успешно конкурировала с Volkswagen Golf GTI, Renault Megane RS и Hyundai i30 N.

Перемены в производстве

Завершение производства Focus ST является частью масштабных изменений в Ford. Уже в ноябре компания планирует свернуть производство всей линейки Focus, что фактически станет выходом производителя из сегмента традиционных легковых автомобилей в Европе. В будущем в региональном портфеле Ford останутся только кроссоверы и внедорожники.

Также напоминаем, что ранее сообщалось о планах Ford разработать новый кроссовер, который должен заменить Focus в Европе.

 

Subaru прекращает выпуск Legacy после 35 лет производства

 

Новости от Корреспондент.net в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы.

Завершение производства Focus ST подчеркивает курс Ford на переориентацию производства на кроссоверы и SUV, что соответствует современным требованиям рынка. Со временем мы можем увидеть больше новинок в сегменте, где компания надеется оставить свой след, ориентируясь на растущий интерес к внедорожным моделям в Европе.


Читайте также

Реклама