Чемпион мира по ралли Калле Рованпера уходит из WRC: цель – Формула-1.

Кале Рованпера покидает ралли ради Формулы-1

Как сообщает The Sun: Кале Рованпера, двукратный чемпион мира по ралли, шокировал всех, объявив о своем намерении перейти к односидельным автомобилям и сделать первые шаги к Формуле-1.

Getty

25-летний гонщик, сын победителя Рали Швеции 2001 года и многолетнего водителя WRC Хартии Рованперы, планирует начать новую главу своей карьеры в японской Super Formula в следующем году после шести лет в WRC.

Компания Toyota, его нынешний работодатель, поддерживает этот смелый шаг, направленный на достижение "высших уровней гонок на треке".

“Это решение не было легким, но я думал о нем уже некоторое время. Уже достигнув так много в ралли в таком молодом возрасте, я начал задумываться, какие еще возможности есть и над какими вызовами я хочу работать.”

Рованпера стал самым молодым гонщиком, который финишировал на подиуме, а также самым молодым победителем и чемпионом мира в WRC, достигнув всех этих успехов еще до своего 22-летия.

В прошлом году он дебютировал в гонках на трассе, соревнуясь в Porsche Carrera Cup Benelux и Италии, выиграв три гонки в серии Benelux.

В будущем Рованпера планирует перейти к Формуле-2, что является стартовой платформой для Формулы-1, после участия в Super Formula.

“Время невпинно сплывает, но оно все еще на моей стороне, поэтому решение нужно было принять сейчас.”

Рованпера, который также представляет Red Bull, остался в борьбе за третий титул чемпиона ралли, отставая всего на 21 очко от лидера чемпионата Себастьяна Ожье.

Среди гонщиков Формулы-1 уже есть несколько, которые перешли из ралли, включая бывших чемпионов Кими Райкконена, Роберта Кубицу и экс-сослуживца Льюиса Хэмилтона Хейки Ковалайнена.

Шаг Рованперы к Формуле-1 отмечает важное событие в его карьере, ведь после успешной деятельности в WRC он стремится к новым вызовам в другом формате автоспорта. Потенциально, его переход может стать залогом новых достижений и привлечь внимание к перспективной карьере молодого гонщика, а также поднять вопросы о будущих путях спортсменов в профессиональном автоспорте.