Пилот Alaska Airlines под галлюциногенами пытался заглушить двигатели: детали инцидента.
Бывший пилот Alaska Airlines пытался выключить двигатели самолета, находясь под воздействием грибов
Как сообщает The Sun: Бывший пилот Alaska Airlines, Джозеф Дэвид Эмерсон, признал свою вину в угрозе для более чем 83 человек, когда он устроил беспорядок в кабине пилотов самолета, направлявшегося в Калифорнию в 2023 году.
Действия Эмерсона привели к перенаправлению рейса Alaska Airlines в Портленд, штат Орегон.FacebookВ течение 90 секунд два пилота рейса Horizon Air Flight 2059 боролись с офф-дьюти пилотом, который сидел на запасном месте в кабине во время полета из Эверетта в Сан-Франциско 22 октября 2023 года.
Эмерсона вытащили из кабины, и самолет был перенаправлен в Портленд, приземлившись безопасно с 84 людьми на борту.
Перед этим ужасным инцидентом он сказал пилотам:
“Я не в порядке”, согласно судебным документам.
После того, как его успокоили, он обратился к бортпроводникам со словами:
“Вам нужно заковать меня прямо сейчас, иначе все будет плохо”и пытался схватиться за ручку аварийного выхода, когда самолет подходил к приземлению, согласно судебным документам.
Один из бортпроводников слышал, как Эмерсон говорил:
“Я все испортил”и что он
“пытался убить всех”.
Он позже сказал полиции, что употреблял психоделические грибы перед полетом и пытался справиться с депрессией.
В суде в пятницу Эмерсон признал, что никогда не хотел причинить вред кому-либо, но отметил:
“Я все еще принял решение употребить псилоцибин, и это привело к моей неспособности осознать, что я управляю реальностью в течение длительного времени”.
Он также подчеркнул:
“Это не делает это правильным”и
“То, что произошло, было неправильным и не должно было случиться, и я несу ответственность за это”.
Эмерсон признал свою вину в федеральном преступлении, признанном за 83 случая угрозы другим лицам и одним случаем угрозы самолета, как сообщило CBS News.
Ранее он не признавал свою вину по всем обвинениям и был выпущен до суда в декабре 2023 года.
На этот раз ему назначили 50 дней заключения – которые он уже отбыл – и пять лет условного срока.
Прокуроры могут рекомендовать год тюремного заключения, хотя его адвокаты, вероятно, будут настаивать на отсутствии дальнейшего наказания.
Также ему предписано выполнить 664 часа общественных работ – по восемь часов за каждого человека, которому он угрожал – и выплатить 60,659 долларов компенсации, согласно данным CBS News.
“То, что сделал Джозеф Эмерсон, было безрассудным, эгоистичным и преступным,”– отметил заместитель окружного прокурора округа Малтномах, штат Орегон, Эрик Пикард.
“Мы должны помнить, как близко он подошел к разрушению жизней не только 84 людей на борту рейса 2059, но и всех их семей и друзей.”
Эмерсон сказал, что, несмотря на потерю карьеры и лицо наказания, это стало “самым большим подарком”, который он когда-либо получал, поскольку заставило его столкнуться со своими психологическими проблемами и употреблением веществ.
“Это тяжелое путешествие сделало меня лучшим отцом, лучшим мужем, лучшим членом общества”, – сказал он.
Facebook
Этот инцидент еще раз подчеркивает серьезные последствия употребления психоактивных веществ, особенно в профессиональных сферах, где безопасность является первоочередной. Ситуация Эмерсона вызывает беспокойство не только среди компаний авиационной отрасли, но и среди общества в целом, так как подобные случаи могут угрожать жизни людей. Важно проводить дальнейшие исследования и обучение по вопросам психического здоровья и безопасного использования подобных веществ, чтобы избежать подобных трагедий в будущем.
Читайте также
- Удар по Запорожью: поврежден складской комплекс логистической компании
- Крым под угрозой блокады: украинские удары перекрывают до 70% военных грузов РФ
- Украинские силы сократили число вражеских атак: на каком участке фронта противник теряет захваченные рубежи
- Разгром ПВО в Крыму: почему для оккупантов это оборачивается катастрофой
- Ночные атаки на российскую промышленность: под удар попали крупнейший НПЗ и производитель синтетического каучука
- Почему ВС РФ перешли на тактику малых групп под Харьковом: смена подхода на фоне логистических проблем

