«Теневой флот» РФ поставляет нефть в Европу уже не первую неделю - Greenpeace.

Танкеры с российской нефтью обходят санкции ЕС

По данным организации Greenpeace, танкеры с российской нефтью продолжают доставлять груз непосредственно в порты Европейского Союза.

С помощью GPS удалось установить, что эти суда, вероятно, загружены российской сырой нефтью, отправляются из российских портов в Балтийском море. Информация о их маршрутах свидетельствует о том, что они прибывают прямо к портам ЕС, нарушая действующие санкции.

Уже с марта 2023 года поставки российской нефти в ЕС запрещены. Тем не менее, в этих перевозках участвовали преимущественно суда греческих компаний, которые имеют сомнительную репутацию и подозреваются в участии в российском «теневом флоте». Это суда, которые, по-видимому, помогают России обходить санкции.

Спутниковые данные свидетельствуют, что с июля 2024 года примерно 15 танкеров следовали прямо в европейские порты из российских нефтяных портов, таких как Приморск, Усть-Луга и Новороссийск. Эти суда покидали российские порты полностью загруженными нефтью. После прибытия в назначенные порты, груз был выгружен, что свидетельствует о снижении осадки танкеров. Большие танкеры позволяют перевозить более 150 миллионов литров нефти каждый.

Исследование также показало, что с января 2021 года рейсы танкеров с российской нефтью выросли на 70% вдоль немецкого побережья Балтийского моря. Однако общий объем перевозок по этому маршруту сократился с начала конфликта. Также стало известно, что средний возраст танкеров, которые используются для перевозки нефти, увеличился с 8,9 лет в 2021 году до 16,6 лет в 2024 году. Это создает серьезную угрозу, поскольку авария может привести к нефтяным пятнам на островах Фемарн и балтийских курортах Варнемюнде и Дамп.

Источник: УНИАН