Der Export russischen Benzins ist um fast ein Drittel gefallen.

Laut Informationen aus der Branche und Berechnungen von Reuters ist der Export von Benzinlieferungen aus Russland über Häfen und Grenzübergänge um 30 % auf etwa 4 Millionen Tonnen im Vergleich zum Vorjahr gesunken.

Der Rückgang der Verladungen ist auf das Inkrafttreten des Exportverbots für Benzin sowie auf geplante und ungeplante Reparaturen an russischen Raffinerien zurückzuführen. Die russische Regierung hat ein Verbot für den Export von Benzin zum Schutz des Binnenmarktes erlassen.

Ausnahmen werden für Lieferungen im Rahmen zwischenstaatlicher Abkommen sowie für Treibstoff gemacht, der von Bürgern für den persönlichen Gebrauch und zur Bereitstellung internationaler humanitärer Hilfe exportiert wird.

Das Verbot wurde vorübergehend vom 20. Mai bis Ende Juli 2024 aufgehoben, wurde jedoch im August wieder eingeführt, wobei der Export nur für Hersteller ab Dezember erlaubt wurde.

Der Rückgang des Benzinexports hängt auch mit der Verringerung der Ölverarbeitung und ungeplanten Reparaturen an russischen Raffinerien zusammen. Darüber hinaus wurde im vergangenen Jahr eine Schutzzoll für Erdölprodukte eingeführt, die den Export von Kraftstoff, der zuerst für den Binnenverbrauch zu reduzierten Preisen gekauft wurde, einschränkte.

Der größte Rückgang des Benzinexports wurde über die Ostseehäfen verzeichnet. Die Lieferungen über den Hafen Ust-Luga sind um die Hälfte gesunken, und über den Hafen Vysotsk um 74 %. Auch die Verladungen über den arktischen Hafen Murmansk, den Hafen von Kavkaz und den Hafen von Tamansk wurden reduziert.

Gleichzeitig sind die Verladungen von Kraftstoff nach Mongolei gestiegen, die ein Abkommen über die Lieferung von Erdölprodukten mit Russland unterzeichnet hat. Marktteilnehmer glauben, dass ein Teil dieser Volumina möglicherweise in andere Richtungen reexportiert werden könnte.