Geely präsentiert 16-in-1-E-Antrieb: 75 kg, 93,8 % Effizienz und 570 PS.

Geely präsentiert 16-in-1-E-Antrieb: 75 kg, 93,8 % Effizienz und 570 PS
Geely präsentiert 16-in-1-E-Antrieb: 75 kg, 93,8 % Effizienz und 570 PS

Geelys neue Antriebsgeneration

Nach Angaben von ITC.ua — Техно: Die Geely Auto Group hat einen neuartigen 16-in-1-Elektroantrieb vorgestellt. Das System wiegt lediglich 75 Kilogramm und erreicht einen Wirkungsgrad von 93,8 Prozent. Seine Premiere feiert der Antrieb in der Elektro-Limousine Geely TT. Dort sorgt er mit zwei E-Motoren für Allradantrieb und eine Systemleistung von 570 PS. Damit beschleunigt das Fahrzeug in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Ein besonderes Merkmal der Neuentwicklung ist ihre außergewöhnliche Langlebigkeit: Die Lebensdauer wird mit fünf Millionen Kilometern angegeben – ein klares Signal für die Zuverlässigkeit und Nachhaltigkeit der Technologie. Der durchschnittliche Energieverbrauch des Geely TT liegt bei 8,20 kWh auf 100 Kilometer, was ihn im Vergleich zu Wettbewerbern sehr effizient macht. Zudem hält der Geely TT den Weltrekord als energieeffizientestes serienmäßiges Elektro-Sedan-Modell.

Beeindruckende Fähigkeiten des Geely TT

Der Geely TT stellte sein Können auch unter extremen Bedingungen unter Beweis: Auf nasser Fahrbahn absolvierte er einen synchronen Drift über eine Strecke von 46 Kilometern. Li Chuanhai, ein Vertreter des Unternehmens, kommentierte:

„Mit der wachsenden Beliebtheit von Elektroautos werden Antriebstechnologien zu einem der wichtigsten Entwicklungsbereiche der Branche.“

Diese Aussage unterstreicht, wie entscheidend Innovationen im Bereich der E-Mobilität für die Zukunft der Automobilindustrie sind.

Mit der Markteinführung des Geely TT und dem neuen 16-in-1-Antrieb unterstreicht der Konzern seinen Anspruch, bei Elektrofahrzeugen führend zu sein. Die hohe Effizienz und Zuverlässigkeit könnten Geelys Wettbewerbsposition auf dem wachsenden Markt für umweltfreundliche und sparsame Mobilität stärken. Dieser Schritt könnte zudem andere Hersteller dazu anregen, eigene Technologien voranzutreiben und so den globalen Ausbau der Elektromobilität weiter zu beschleunigen.


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