Die höchste Zugstrecke der Welt mit über 600 Meilen Gleisen und Geschwindigkeiten von 100 mph, bevor sie am berühmten Wahrzeichen endet.

Die höchste Zugstrecke der Welt mit über 600 Meilen Gleisen und Geschwindigkeiten von 100 mph, bevor sie am berühmten Wahrzeichen endet
Die höchste Zugstrecke der Welt mit über 600 Meilen Gleisen und Geschwindigkeiten von 100 mph, bevor sie am berühmten Wahrzeichen endet

Die höchste Eisenbahnlinie der Welt

Nach Angaben von The Sun: Dies ist der Anblick der weltweit höchsten Eisenbahnverbindung mit über 600 Meilen Gleisen und Geschwindigkeiten von bis zu 100 Meilen pro Stunde – sie endet am ikonischen Wahrzeichen.

Diese Eisenbahnlinie, bekannt als Sky Train, ist ein wahres „Wunder“ der Ingenieurskunst.

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Fahrt nach Lhasa

Diese Eisenbahnlinie verbindet Xining in der Provinz Qinghai, ZentralChina, mit Lhasa in Tibet.

Abgesehen davon, dass die Strecke Hunderte von Meilen lang ist, überquert sie auch komplexes Terrain – von Permafrost bis zu den Gebirgen des Kunlun.

Sie steigt auf eine beeindruckende Höhe von 5702 Metern und ist damit die höchste Eisenbahnlinie der Welt.

Darüber hinaus endet die Strecke an einem bekannten Wahrzeichen – der Stadt Lhasa, Tibet. Bekannt als die Verbotene Stadt, ist Lhasa berühmt für ihre spirituelle und kulturelle Bedeutung im tibetischen Buddhismus.

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50 Jahre Projektdurchführung

Die Eisenbahnlinie bietet auch malerische Ausblicke auf das „Dach der Welt“, während die Passagiere die riesigen Landschaften genießen.

Die Arbeit an diesem großartigen Projekt begann vor über 50 Jahren, im Jahr 1958.

Heute kann die Linie bis zu 70.000 Passagiere pro Tag befördern.

Im Jahr 1984 wurde der Bau des ersten Abschnitts abgeschlossen, der Xining mit Golmud verband. Während dieser Phase arbeiteten die Züge mit Dampfantrieb, während heute die Lokomotiven Diesel oder Elektrizität verwenden.

Im Jahr 2006 wurde der Abschnitt von Golmud nach Lhasa eröffnet, was den Abschluss des Projekts bedeutete.

Tourismusboom in Lhasa

Nach der Fertigstellung der Strecke erlebte die Region einen wahren Tourismusschub, mit 2,5 Millionen Besuchern allein in den ersten fünf Monaten.

Dies führte zu einem Wachstum, das über dem nationalen Durchschnitt lag, und brachte radikale Veränderungen in Lhasa mit sich, um mit dem plötzlichen Anstieg umzugehen.

Hotels entstanden schnell, zusammen mit neuen Straßen und Wohnanlagen.

Bei der Eröffnungszeremonie am Bahnhof Golmud beschrieb Präsident Hu Jintao diesen Teil der Eisenbahn als „ein Wunder in der Geschichte des Eisenbahnbaus in China“.

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„Wir haben ernsthafte Schwierigkeiten mit dem erdigen Untergrund überwunden, und ein Siebtel der Strecke wurde auf Brücken gebaut“, fügte der Präsident hinzu.

Die Hauptstrecke von Xining nach Lhasa dauert etwa 20 Stunden, und die Züge bieten verschiedene Arten von Sitzplätzen, darunter weiche und harte Abteile.

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Dieses größte Eisenbahnprojekt der Welt wurde zu einem wichtigen Moment für die Entwicklung der Infrastruktur in der Region, da es nicht nur das Wachstum des Tourismus förderte, sondern auch das Leben der Einheimischen verbesserte. Dank der bequemen Verbindung mit anderen Teilen Chinas hat sich Lhasa zu einem der attraktivsten Reiseziele entwickelt, wo Kultur und Natur in einer einzigartigen Kombination verschmelzen.


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