Peugeot hat das Facelift des 308 vorgestellt.

Nach Angaben von Korrespondent.net: Die Firma Peugeot hat die aktualisierten Versionen des 308 Kompaktwagens und Kombis vorgestellt, die nun in mehreren Antriebsvarianten verfügbar sind – vom Mild-Hybrid bis zum vollständig elektrischen Fahrzeug.

Das Modell hat wesentliche Änderungen im Design erfahren, die es an die neuen Modelle 3008 und 5008 annähern, insbesondere an der Frontpartie. Der Benzinmotor bleibt im Sortiment, ist aber jetzt nur in Kombination mit einem 48-Volt-Mild-Hybridsystem erhältlich. Der Dreizylinder mit 1,2 Litern Hubraum bietet 145 PS und arbeitet mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Elektromotor unterstützt beim Start und im Stau: In städtischen Bedingungen können bis zu 50 % der Fahrten ohne Aufladen elektrisch betrieben werden.

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Für diejenigen, die mehr Leistung suchen, ist die Variante 308 Plug-in Hybrid 195 verfügbar. Diese kombiniert einen 1,6-Liter-Turbobenzinmotor mit 150 PS und einen Elektromotor mit 125 PS, was eine Gesamtleistung von 195 PS bietet. Der 17,2 kWh Akku ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis zu 85 km nach WLTP. Eine vollständige Aufladung von einer 7,4 kW Wandladestation dauert etwa zwei Stunden. Im Alltag kann dieser Hybrid meist ohne Benutzung von Benzin betrieben werden, das nur für längere Reisen genutzt wird.

Die Marke bietet auch den vollständig elektrischen E-308 mit 156 PS und einem 58,4 kWh Akku an. Die Reichweite des Modells beträgt bis zu 450 km, was es im Wettbewerb mit anderen Elektrofahrzeugen der Kompaktklasse positioniert.

Ab dem Frühjahr 2026 wird es einen 1,5-Liter BlueHDi Dieselmotor mit 130 PS und einem 8-Gang-Automatikgetriebe im Modellangebot geben. Diese Variante richtet sich an diejenigen, die häufig reisen und Wert auf Kraftstoffersparnis auf langen Strecken legen.

Bestellungen für den aktualisierten Peugeot 308 beginnen im Herbst 2025, und die Produktion erfolgt im Werk in Mulhouse (Frankreich). Obwohl die Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, kostet die aktuelle Hybridversion mit 145 PS in Deutschland ab 34.110 Euro, während die Dieselvariante ab 35.390 Euro beginnt.

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In der aktualisierten Version des Peugeot 308 sind ein verbessertes Design und ein erweitertes Angebot an Antrieben zu erkennen, das den modernen ökologischen Trends Rechnung trägt. Mit dem Übergang zur Elektrifizierung wird das Auto den Bedürfnissen sowohl von Anhängern traditioneller Benzinmotoren als auch von denen, die Emissionen reduzieren und Kraftstoff sparen wollen, gerecht. Die Aktualisierung des Modells zeigt die Reaktion des Unternehmens auf die Herausforderungen des Marktes, was seine Wettbewerbsfähigkeit erhöht.