Gefälschte Kilometerstände: Diese Gebrauchtwagen fallen am häufigsten auf.

Manipulierte Kilometerzähler bei Gebrauchtwagen in der Ukraine

Nach Angaben von Novyny.live: Wer 2026 in der Ukraine einen Gebrauchtwagen kauft, geht ein hohes Risiko ein. Besonders betroffen sind die Modelle Toyota Avensis, Mitsubishi Outlander und Mercedes-Benz E-Klasse. Eine Untersuchung des Unternehmens carVertical zeigt das alarmierende Ausmaß: Bei 21,3% aller überprüften Toyota Avensis war der Tachometer zurückgedreht worden. Diese Zahl offenbart, wie verbreitet die Praxis der Kilometerstand-Manipulation auf dem ukrainischen Gebrauchtwagenmarkt ist.

Im Durchschnitt wurden beim Toyota Avensis ganze 106.159 Kilometer unterschlagen. Auch andere Modelle sind stark betroffen: Bei 16,4% der Mitsubishi Outlander war der Kilometerstand gefälscht, bei der Mercedes-Benz E-Klasse traf dies auf 15,6% der Fahrzeuge zu. Besonders drastisch fielen die Manipulationen beim Opel Vivaro aus, wo der Tacho im Schnitt um 151.869 Kilometer bereinigt wurde.

Weitere Risikomodelle und Tipps für Käufer

Die Studie macht auf weitere Problemfälle aufmerksam: Bei Mercedes-Benz Vito und Volkswagen Caddy lagen die Manipulationen häufig sogar über der Marke von 120.000 Kilometern. Auch der Citroen C4 ist mit einer Betrugsquote von 10,82% keine sichere Wahl. Es gibt jedoch auch positivere Nachrichten: Modelle wie der Opel Astra und bestimmte Versionen des Mercedes-Benz Vito gelten als vergleichsweise unauffällig.

Für Gebrauchtwagenkäufer im Jahr 2026 bedeutet dies: Besondere Vorsicht ist geboten. Angesichts der hohen Manipulationsraten bei den genannten Modellen sollten Interessenten die Fahrzeughistorie genau prüfen, um finanzielle Nachteile zu vermeiden. Der ukrainische Gebrauchtwagenmarkt erfordert besondere Aufmerksamkeit.

Diese Erkenntnisse sind ein wichtiger Warnhinweis für alle, die auf dem ukrainischen Markt ein Auto gebraucht kaufen möchten. Wegen der hohen Betrugsgefahr sollten Käufer die Historie des Fahrzeugs unbedingt genauestens überprüfen lassen. Im Zweifelsfall ist die Begutachtung durch einen unabhängigen Fachmann ratsam.

Die zunehmende Verfügbarkeit solcher Transparenz-Dienste könnte langfristig zu einem ehrlicheren Gebrauchtwagenmarkt in der Ukraine beitragen.