Von welchen Autos des Jahres 2024 man sich möglichst fernhalten sollte.
Die Experten des deutschen ADAC haben über einen Zeitraum von 12 Monaten neue Autos getestet, die auf der Straße kaputtgingen, um zu bestimmen, ob man ein Auto des Jahrgangs 2024 im Autohaus kaufen oder ein nur ein Jahr altes gebrauchtes Auto erwerben sollte. Dies berichtete das Portal Moto.
Im Rahmen der Tests wurden 84 Modelle verschiedener Fahrzeugtypen untersucht. Jedes Auto wurde anhand von 300 Kriterien bewertet, darunter Sicherheit, Umweltfreundlichkeit, Komfort, Motor, Energieverbrauch und weitere Parameter.
Im Zuge der Tests erhielt Volkswagen zum ersten Mal vom ADAC die Bewertung 'sehr gut' für das Elektroautomodell ID.7, das teurere Premium-Autos in der Rangliste übertraf, wie BMW i5 und Porsche Taycan.
Die 10 besten neuen Autos (2024)
In die Top-10 der besten Autos schafften es ausschließlich Elektroautos, mit Ausnahme des Skoda Superb mit traditionellem Dieselmotor. Der ADAC hob die genannten Modelle für ihren Komfort, die Geräuschlosigkeit beim Fahren, Umweltfreundlichkeit und den Gesamteindruck beim Fahren hervor.
- Volkswagen ID.7 Pro: 1,5;
- Volkswagen ID.7 Tourer GTX: 1,5;
- BMW i5 eDrive40: 1,6;
- Porsche Taycan Performance Plus: 1,6;
- und weitere.
Insgesamt wurden 74 der 84 Modelle als gute Autos anerkannt, die Bewertungen von 1,6 bis 2,5 Punkten erhielten.
Die 10 schlechtesten neuen Autos (2024)
Unter den Modellen mit der niedrigsten Bewertung befand sich der Dacia Duster TCe 100 ECO-G. Viele Autos auf der Liste sind bereits veraltet, weshalb ihre Werte hinter denen neuerer Modelle zurückbleiben.
- Dacia Duster TCe 100 ECO-G: 4,1;
- SsangYong Tivoli 1.5 GDI-T: 3;
- und weitere.
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