Найглибший кар’єр Європи — де знаходиться та чим унікальний.
У Кривому Розі розташований один з найглибших кар'єрів у Європі — Південний гірничо-збагачувальний комбінат. Заснований у 1950-х роках, кар'єр розростається до гігантських розмірів, що досягають понад 400 метрів у глибину.
У кар'єрі видобувають залізну руду з вмістом від 30 до 65%, яка використовується для виробництва концентрату на металургійних підприємствах. Також на території кар'єру працюють тисячі тонн техніки, що забезпечує безперервну видобуткову діяльність.
Що зараз знаходиться у глибині кар’єру
Головним багатством кар'єру є залізна руда, а також техніка та умови праці, які нагадують підземне місто зі своєю логістикою. Кар'єр Південного ГЗК вважається одним із найбільших у Європі за обсягами виробництва і глибиною.
Чи загрожує кар'єр навколишньому середовищу
Масштабний видобуток негативно впливає на довкілля через дренаж ґрунтових вод та стабільність геологічного середовища. Проте, регіон активно впроваджує програми рекультивації для покращення екології.
Чому кар'єр приваблює туристів
Крім промислової діяльності, кар'єр став популярним серед туристів, які оцінюють його масштаби та надзвичайну атмосферу. Для відвідувачів організовано оглядовий майданчик, з якого відкривається чудовий вид на кар'єр. Екскурсії проводяться лише за попередньою домовленістю.
Південний гірничо-збагачувальний комбінат у Кривому Розі, заснований у 1950-х роках, є одним із найглибших кар'єрів у Європі. Його видобуток залізної руди використовується для виробництва концентрату на металургійних підприємствах, а також привертає увагу туристів, які можуть оглянути його з оглядового майданчику. Незважаючи на негативний вплив на довкілля, ведуться роботи з рекультивації для поліпшення екологічної ситуації.Читайте також
- Стартував сезон літніх відпусток: українці масово їдуть до Варшави
- Укрзалізниця запускає нові швидкісні поїзди на літо: Дніпро та Київ — Одеса
- Укрзалізниця попередила про обов’язкові паперові квитки: які міжнародні рейси під загрозою
- Секретний напис метробудівців 1989 року на станції “Золоті ворота”: що приховує стіна
- Ремонт на «Шегині – Медика»: автобуси з України до Польщі зупинять на півтора року
- InPost запускає доставку валіз у поштомати 8 країн ЄС: названо ціни

