Рейс з Парижа затримався через диспетчера, який заснув на роботі: як літак кружляв над аеропортом.

Пілот змушений кружляти над аеропортом через сон диспетчера

Як повідомляє The Sun: Пілот рейсу з Парижа до Корсики змушений був кружляти над аеропортом, оскільки єдиний диспетчер заснув на посту.

Пасажири авіакомпанії Air Corsica опинилися в повітрі, чекаючи прориву ситуації, адже диспетчер дрімав під час зміни.

Літак кружляв над аеропортом майже 20 хвилин, поки службовці намагалися вирішити проблему.

Як повідомило французьке управління цивільної авіації, літак кружляв над Середземним морем протягом 18 хвилин. Після того, як диспетчер на землі в Аяччо заснув, рейс з аеропорту Орлі в Парижі опинився без контролю.

Пілоту довелося планувати альтернативний маршрут для посадки, адже приземлення в запланованому аеропорту виглядало малоймовірним.

Врешті-решт, після майже 20 хвилин у повітрі, їх безпечно направили на злітно-посадкову смугу, коли диспетчера розбудили.

Виявилося, що він чекав на літак, який запізнився на годину, і заснув під час зміни. Оскільки він був єдиним співробітником на зміні, ніхто не міг його розбудити.

Це ускладнило ситуацію: він не міг активувати світлові сигнали на єдиній 2400-метровій злітно-посадковій смузі.

Ситуація ставала критичною, тому пілот продовжував кружляти, поки пожежна служба намагалася зв'язатися з диспетчерською.

Коли спроби зв'язатися не увінчалися успіхом, викликали поліцію та персонал, які нарешті піднялися до вежі та розбудили диспетчера.

“За кілька десятків років кар'єри я ніколи не стикався з такою ситуацією. Ми зробили маленький тур.

“У жоден момент не було паніки. Всі залишилися спокійними.”

Пілот зазначив, що пасажири сприйняли ситуацію з гумором і вважали це кумедним.

Авіаційна влада підтвердила ці випадки і повідомила, що розпочала розслідування “незвичайного інциденту”.

Хоча диспетчер пройшов тест на алкоголь без позитивного результату, можливе покарання обговорюється.

Це не перший випадок, коли диспетчер повітряного руху засинає на своєму місці. Минулого року працівник аеропорту Кернс у Брисбені заснув під час ранкової зміни, як зазначає MailOnline.

Його знайшли о 5:15 ранку, сплячим на двох кріслах під ковдрою.

Причиною сну стала втома після семи нічних змін за дев’ять днів. На щастя, у той час поблизу не було літаків.

Зазначається, що такі випадки трапляються і з пілотами. Рік тому двоє пілотів пасажирського літака заснули за штурвалом і не могли прокинутися від запитів авіаційних диспетчерів під час посадки.

На щастя, рейс Ethiopian Airlines ET343, що летів з Хартума в Судані до Аддис-Абеби, приземлився без травм 15 серпня.

Пілоти мали розпочати спуск до міжнародного аеропорту Аддис-Абеби Боле, але все ще літали на висоті 37,000 футів.

Згідно з інформацією Aviation Herald, диспетчерська служба намагалася зв'язатися з пілотами, але безуспішно.

Лише тоді, коли автопілот відключився і спрацювала тривога, екіпаж прокинувся. Потім пілоти змогли безпечно приземлити літак.

Літак зрештою приземлився в Аяччо о 22:39.

Цей інцидент підкреслює важливість належного нагляду в авіації та ризики, пов'язані з недостатньою увагою диспетчерів. Влада проводить розслідування, щоб запобігти подібним випадкам у майбутньому. Зважаючи на ситуацію, будуть розглянуті всі можливі заходи для підвищення безпеки як пасажирів, так і екіпажу, щоб уникнути повторення таких інцидентів.