Nowe zabezpieczenie japońskich superszybkich pociągów: ryzyko wykolejenia spadnie o połowę.

Innowacyjne tłumiki wstrząsów dla superszybkich pociągów

Jak informuje Novyny.live: JR East, japoński przewoźnik kolejowy, opracował nowy system tłumienia drgań dla pociągów Shinkansen. Dzięki wzmocnionej konstrukcji, zwanej poprzecznymi sejsmicznymi amortyzatorami, ryzyko wykolejenia podczas trzęsień ziemi maleje o 50%. Rozwiązanie to skutecznie pochłania silne wibracje wywołane aktywnością sejsmiczną.

Harmonogram wdrożenia

Montaż nowych amortyzatorów zaplanowano na jesień 2027 roku. Zostaną one zamontowane w pociągach serii E5, E6, E7 i E8. To istotny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa transportu w Japonii, kraju regularnie nawiedzanym przez trzęsienia ziemi.

• Planowany termin wdrożenia: jesień 2027 r.
• Pociągi objęte modernizacją: E5, E6, E7, E8
• Koszt opracowania i instalacji: około 10 mld jenów (ok. 55 mln euro lub 277 mln hrywien)

Projekt ten, mający na celu poprawę bezpieczeństwa przewozów kolejowych, stanowi ważny element japońskiej strategii ograniczania skutków klęsk żywiołowych. Wprowadzenie nowych technologii w pociągach Shinkansen nie tylko zwiększy ochronę pasażerów, ale także potwierdzi zaangażowanie kraju w innowacje w sektorze transportu, co ma kluczowe znaczenie w obliczu częstych wstrząsów sejsmicznych. Tego rodzaju inwestycje w technologię mogą stać się wzorem dla innych państw borykających się z podobnymi zagrożeniami naturalnymi.