Blue Origin po raz pierwszy wysłała w kosmos osobę na wózku inwalidzkim.
Jak informuje Korrespondent.net: Amerykańska firma kosmiczna Blue Origin niedawno zrealizowała 37. lot rakiety New Shepard, w skład której weszło sześć osób. Wśród nich po raz pierwszy znalazła się osoba z niepełnosprawnością, korzystająca z wózka inwalidzkiego. Materiały z lotu zdążyły już pojawić się w mediach społecznościowych.
Kadrę misji NS-37 poprowadziła inżynier kosmiczny Mikaela Benthaus, która doznała urazu rdzenia kręgowego podczas jazdy na rowerze górskim. Rakieta przekroczyła międzynarodowo uznaną granicę kosmosu, utrwaloną na wysokości ponad 100 km nad Ziemią.
„Cieszę się, że mogę pokazać światu, że użytkownicy wózków inwalidzkich również mogą odbyć lot suborbitalny. I bardzo się cieszę, że Blue Origin to wspiera”, powiedziała Benthaus na kilka dni przed lotem.
Oprócz Mikaeli Benthaus, w misji wzięli też udział inwestor Joel Hyde, inżynier kosmiczny Hans Königsman, przedsiębiorcy Neil Milch i Adonis Purulis, a także entuzjasta badań kosmicznych Jason Stensell.
Obejrzyj zdjęcia: Blue Origin po raz pierwszy wysłała w kosmos osobę na wózku inwalidzkim
Space is for everyone. pic.twitter.com/OUs4V2LURA
— Blue Origin (@blueorigin) 20 grudnia 2025
Blue Origin przeprowadziła swój pierwszy udany start pasażerskiej rakiety New Shepard w 2021 roku. Od tego czasu firma aktywnie realizuje loty w kosmos dla turystów.
Przypominamy, że 13 listopada Blue Origin po raz pierwszy zdołała schwytać booster rakiety po starcie, lądując go na barkę oddaloną o 600 km od miejsca startu.
Ten lot stał się znaczący z wielu względów, ponieważ podkreśla możliwości inkluzji w dziedzinie badań kosmicznych. Udział Mikaeli Benthaus otwiera nowe horyzonty dla osób z niepełnosprawnościami, pokazując, że kosmos jest dostępny dla wszystkich, niezależnie od ograniczeń fizycznych.
Czytaj także
- Na co zwrócić uwagę przy wyborze routera Wi-Fi? 4 kluczowe parametry
- Dlaczego składane smartfony z Androidem wytrzymują zaledwie 2–3 lata?
- Zawodne turbodoładowanie: oto najbardziej awaryjne silniki i jak ich nie zniszczyć
- JD Power ujawnia ranking niezawodności aut: BMW na czele, Audi i Mercedes rozczarowują
- Ukraiński dron-barracuda jako latający arsenał: ile FPV może przenosić?
- Martwy piksel na ekranie – czy da się go naprawić bez serwisu?

