BMW serii 5 F10: które jednostki napędowe i skrzynia biegów zasługują na zaufanie?.

BMW serii 5 F10: które jednostki napędowe i skrzynia biegów zasługują na zaufanie?
BMW serii 5 F10: które jednostki napędowe i skrzynia biegów zasługują na zaufanie?

Silne i słabe strony BMW serii 5 F10

Jak informuje Novyny.live: Model BMW serii 5 w generacji F10, produkowanej w latach 2010-2017, przyciąga uwagę kierowców swoimi osiągami, jednak posiada również charakterystyczne wady. Dotyczą one zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych, a także automatycznej skrzyni biegów. Benzynowe jednostki N52 i N53 zyskały złą sławę z powodu nadmiernego zużycia oleju oraz awarii układu DISA, co negatywnie wpływa na ich żywotność. Z kolei silnik V8 z serii N63 bywa kłopotliwy i wymaga częstych napraw z powodu przegrzewania się – to istotna informacja dla każdego potencjalnego nabywcy.

W kontraście do tych problemów, turbodoładowane silniki N20 i N55 oferują lepszy kompromis między mocą a trwałością. Szczęśliwym wyborem okazuje się szczególnie rzędowa szóstka N55 o mocy 306 KM, której zasoby szacuje się nawet na 200 000 km przebiegu. Wśród jednostek Diesla, modele N47, N57 oraz B47 uchodzą za wyjątkowo solidne. Warto dodać, że trójlitrowy silnik N57 wyposażony jest w elektromagnetyczne wtryskiwacze, które można regenerować – to istotna informacja dla właścicieli, pozwalająca obniżyć koszty przyszłych napraw.

Napęd i konstrukcja nadwozia

Jeśli chodzi o przekładnię, automatyczna skrzynia biegów ZF 8HP wymaga regularnej pielęgnacji. Kluczową kwestią jest wymiana jej oleju co około 60 000 km, co należy bezwzględnie uwzględnić podczas użytkowania auta. Nadwozie F10 wykonano ze stali i aluminium, co korzystnie wpływa na sztywność konstrukcji, bezpieczeństwo oraz trwałość całego pojazdu.

Podsumowując, BMW serii 5 F10 może być atrakcyjną propozycją na rynku wtórnym, jednak decyzję o zakupie należy poprzedzić świadomą analizą jego mocnych i słabych stron. To auto dla wymagającego entuzjasty marki, który nie boi się okresowych inwestycji. Przed zakupem warto dokładnie sprawdzić historię serwisową konkretnego egzemplarza i realnie oszacować potencjalne koszty utrzymania, szczególnie związane z jednostką napędową i skrzynią biegów. Regularne przeglądy są absolutną koniecznością, aby cieszyć się niezawodnością tego modelu i uniknąć poważnych, kosztownych usterek.


Czytaj także

Reklama