Mitsubishi Outlander 2012–2022: zalety, wady i na co zwrócić uwagę przy zakupie.

Bez zbędnego przepychu

Mitsubishi Outlander trzeciej generacji, produkowany w latach 2012-2022, był przedstawiany jako maksymalnie prosty i niezawodny samochód. Na tle nowoczesnych skomplikowanych modeli, wygląda jak zwykły samochód z

swoimi wadami

O tym

poinformował

Wybór silników

• Benzynowy 2.0 (150 KM). Silnik niezawodny, ale ma swoje szczególności. Pracuje w parze z 5-biegową skrzynią manualną, której często brakuje szóstego biegu, co prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa na trasie (średnio — około 9 l/100 km). Wariant z bezstopniową skrzynią biegów CVT rozwiązuje problem z przekładnią, ale wciąż zwiększa zużycie paliwa i dodaje hałasu podczas przyspieszania. Zaletą jest to, że CVT od Jatco, przy regularnej wymianie oleju, uważana jest za trwałą.
• Diesel 2.2 Di-D (150 KM). Lepszy wybór z punktu widzenia dynamiki i oszczędności. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu (380 Nm) zapewnia lepszą dynamikę, a zużycie paliwa rzadko przekracza 8 l/100 km. Silnik współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub automatem i ma dobrą reputację. Jego jedyną wadą jest droższa obsługa, charakterystyczna dla wszystkich diesli.
• Hybrydowy (PHEV). Ta wersja jest ciężka, niezbyt szybka i nie zawsze ekonomiczna. PHEV jest opłacalny w mieście, na krótkich dystansach, ale na trasie jego zalety są niwelowane.

Potencjalne problemy

Największym problemem jest korozja. Lakier jest dość kruchy, a w miejscach odprysków szybko pojawia się rdza. Szczególnej uwagi wymagają: belki podtrzymujące, mocowania, układ wydechowy.

Elektrotechnika również może zawodzić: styki z czasem się starzeją, a moduł sterujący podstawowymi urządzeniami może ulec awarii.