Rekordowe ceny paliw w Kijowie: olej napędowy za prawie 87 hrywien.

Sytuacja na stacjach benzynowych w Kijowie 25 marca 2023 roku

Jak informuje Novyny.live: 25 marca 2023 roku w stolicy Ukrainy ceny paliw utrzymują się na wyjątkowo wysokim poziomie. Na niektórych stacjach benzynowych litr oleju napędowego kosztuje aż 86,99 hrywien, benzyna A-92 – 73,19 hrywien, a autogaz – 46,98 hrywien. Te stawki budzą niepokój wśród kierowców i konsumentów.

Zestawienie cen poszczególnych rodzajów paliwa

Ceny benzyny A-92 różnią się w zależności od sieci stacji:

• Ukrnafta – 65,99 hrywien za litr
• BVS – 58,99 hrywien za litr
• KLO – 73,19 hrywien za litr

Podobne rozbieżności widać w przypadku benzyny A-95:

• Shell – 61,99 hrywien za litr
• Ukrnafta – 68,99 hrywien za litr
• BVS – 69,99 hrywien za litr
• KLO – 74,19 hrywien za litr

Również 25 marca ceny oleju napędowego są zróżnicowane:

• Shell – 61,99 hrywien za litr
• Ukrnafta – 73,99 hrywien za litr

Jednak na stacjach SOCAR, OKKO i WOG osiągają one maksymalny pułap 86,99 hrywien za litr. Jeśli chodzi o autogaz, na Shell kosztuje on 36,99 hrywien za litr, w Ukrnafta – 41,99 hrywien, a na SOCAR i WOG – 46,98 hrywien za litr.

Średnie ceny paliw w Kijowie 25 marca przedstawiają się następująco:

• Benzyna A-95+ – 71,99 hrywien za litr
• A-95 – 68,49 hrywien za litr
• A-92 – 66,09 hrywien za litr

Średnia cena oleju napędowego w stolicy wynosi 74,49 hrywien za litr, a autogazu – 41,99 hrywien za litr. Na stacjach UPG 25 marca benzyna A-95 kosztowała 71,90 hrywien za litr, a olej napędowy euro – 84,90 hrywien za litr.

Rynek paliw w Kijowie pozostaje pod presją wysokich stawek, co odbija się na nastrojach konsumentów i sytuacji gospodarczej regionu. Dla porównania, jeszcze rok temu ceny były znacznie niższe, co pokazuje skalę obecnych podwyżek.

Eksperci wskazują, że rekordowe ceny paliw w Kijowie mogą wynikać z kilku przyczyn, takich jak wzrost globalnych cen ropy, wahania kursów walut oraz lokalne uwarunkowania ekonomiczne.

W związku z tym mieszkańcy stolicy mogą odczuwać rosnące obciążenie finansowe związane z wyższymi wydatkami na paliwo, co może przełożyć się na ogólny poziom inflacji w kraju. Jednocześnie przedsiębiorstwa uzależnione od transportu mogą napotykać trudności w planowaniu kosztów i ustalaniu polityki cenowej.