Skokowy wzrost cen paliw we Lwowie: olej napędowy i autogaz najdroższe.
Sytuacja cenowa paliw we Lwowie i okolicach
Jak informuje Novyny.live: Według danych z 30 marca 2023 roku, na stacjach benzynowych w Lwowie i obwodzie lwowskim odnotowano wyraźne podwyżki. Najbardziej zdrożały olej napędowy oraz gaz do samochodów. Za litr benzyny premium A-95 trzeba zapłacić 75,48 hrywien, czyli o 0,50 hrywny więcej niż dzień wcześniej. Benzyna A-95 utrzymała się na poziomie 71,75 hrywien za litr, a A-92 kosztuje 65,99 hrywien za litr.
Cena oleju napędowego wzrosła o 0,56 hrywny, osiągając 85,63 hrywien za litr. Autogaz podrożał o 0,76 hrywny i obecnie kosztuje 46,87 hrywien za litr. Najwyższe stawki obowiązują u dużych operatorów, między innymi:
- SOCAR
- WOG
- OKKO
gdzie benzyna A-95 to wydatek rzędu 74,99 hrywien za litr, a olej napędowy sięga nawet 87,99 hrywien.
Tańsze opcje oferują sieci:
- UKRNAFTA
- UPG
- BRSM-Nafta
w których A-95 kosztuje od 68,99 hrywien, a diesel od 81,99 hrywien. W przypadku autogazu w sieciach premium cena dochodzi do 47,99 hrywien za litr. Mieszkańcy Lwowa i regionu muszą więc mierzyć się z rosnącymi wydatkami na paliwo, co bezpośrednio odbija się na ich domowych budżetach.
Podwyżki cen paliw mogą mieć szerokie konsekwencje dla lokalnej gospodarki, ponieważ wyższe koszty transportu i logistyki często przekładają się na wzrost cen towarów i usług.
Kierowcy mogą być zmuszeni do korekty swoich planów finansowych, a przedsiębiorstwa będą poszukiwać metod na ograniczenie wydatków, by nie ponosić strat.
Czytaj także
- 20 milionów euro dla Charkowa na energetykę: jakie zmiany czekają miasto
- Prawie pół miliarda euro dla Ukrainy na odbudowę – oto priorytety wydatków
- Prognoza dla Ukrainy na 2026 rok: wzrost PKB ledwo 1,3–2,5%, a dług przekracza 100%
- 160 Umów na dziesięć miliardów euro dla Ukrainy podpisano w Gdańsku: Co się za tym kryje
- Platforma X uruchamia w USA usługę płatniczą dla subskrybentów Premium+: 3% cashback i 6% na lokacie
- Budownictwo mieszkaniowe w Ukrainie zwalnia – potrzeby rosną szybciej niż tempo inwestycji

