W Singapurze mechanik F1 ledwo nie wpadł pod bolid: niesamowite wideo.

Niesamowity moment podczas Grand Prix Singapuru

Jak informuje The Sun: Podczas Grand Prix Singapuru w Formule 1 miała miejsce niesamowita sytuacja, gdy mechanik ledwo uniknął zderzenia z samochodem, który pędził obok.

W trakcie wyścigu zespół Sauber przeprowadził pit-stop, na którym Nico Hülkenberg wjechał na naprawę.

Jednak mechanicy, którzy pracowali nad przednim prawym kołem, przypadkowo pozostawili je pionowo, a ono zaczęło toczyć się w stronę aktywnej strefy pit lane.

Szybka reakcja jednego z mechaników, który pracował z tyłu samochodu, sprawiła, że zauważył toczące się koło. Natychmiast rzucił się, aby je podnieść i zapobiec jego wpadnięciu na tor.

Niestety, mechanik nie sprawdził, czy zbliża się inny samochód, i zdążył podnieść koło, ledwo unikając spotkania z Yuki Tsunodą, który przejeżdżał obok.

Na szczęście pozostał w bezpiecznej odległości, aby nie zostać uderzonym przez samochód.

W ten weekend FIA zezwoliła samochodom na szybsze poruszanie się po pit lane podczas Grand Prix, zwiększając ograniczenie prędkości z 60 km/h do 80 km/h, aby lepiej korzystać z pit-stopów.

Zwycięstwo w wyścigu odniósł George Russell z Mercedes, zdobywając swoje pierwsze zwycięstwo na tym torze, pokonując Maxa Verstappena i Lando Norrisa.

NAJLEPSZE KASYNO ONLINE – TOP STRONY W WIELKIEJ BRYTANII

Tymczasem napięcie sięgnęło zenitu podczas wyścigu rozgrywanego w gorących warunkach, gdy Oscar Piastri wyraził niezadowolenie z 'niesprawiedliwej' decyzji sędziów po kolizji z partnerem z McLaren, Lando Norrisem, na pierwszym okrążeniu.

Australijczyk zauważył, że jego przewaga w mistrzostwach zmniejszyła się do 22 punktów przed Norrisem, podczas gdy Verstappen zbliżył się do lidera na 63 punkty, goniąc za piątym tytułem mistrza kierowców.

Incydent podczas pit-stopu pokazał, jak ważne są działania zespołu w krytycznych momentach wyścigu. Szybka reakcja mechaników może okazać się kluczowa dla bezpieczeństwa na torze. Grand Prix Singapuru pokazało nie tylko napięcie na torze, ale także kunszt zespołów w strategicznym zarządzaniu pit-stopami, które stały się istotnym elementem sukcesu kierowców.