У Сінгапурі механік F1 ледь не потрапив під болід: вражаюче відео.

У Сінгапурі механік F1 ледь не потрапив під болід: вражаюче відео
У Сінгапурі механік F1 ледь не потрапив під болід: вражаюче відео Фото: The Sun

Неймовірний момент на Гран-прі Сінгапуру

Як повідомляє The Sun: На Гран-прі Сінгапуру у Формулі-1 стався вражаючий інцидент, коли механік ледве уникнув зіткнення з автомобілем, що мчав повз.

Під час гонки команда Sauber провела піт-стоп, на якому Ніко Хюлькенберг заїхав на ремонт.

Колесо ледь не покатилося на трасу під час піт-стопу на Гран-прі Сінгапуру Механік Sauber намагався вхопити колесо Механіки лише ледь уникли зіткнення з Юкі Цунодою з Red Bull, коли він мчав повз

Однак механіки, які працювали над переднім правим колесом, випадково залишили його вертикально, і воно почало котитися у бік активної зони піт-лейн.

Швидка реакція одного з механіків, що працював ззаду автомобіля, призвела до того, що він помітив, як колесо котиться. Він миттєво кинувся, щоб підняти його й перешкодити потраплянню на трасу.

Проте механік не перевірив, чи наближається інший автомобіль, і встиг підняти колесо, ледь уникнувши зустрічі з Юкі Цунодою, який проїжджав поруч.

На щастя, він залишився на безпечній відстані, щоб не бути враженим автомобілем.

Цього уїк-енду FIA дозволила автомобілям рухатися швидше в піт-лейн під час Гран-прі, підвищивши обмеження швидкості з 60 км/год до 80 км/год, щоб отримати більше вигоди з піт-стопів.

Перемогу в гонці здобув Джордж Рассел з Mercedes, відзначивши свою першу перемогу на цій трасі, він випередив Макса Верстаппена та Ландо Норріса.

НАЙКРАЩІ ОНЛАЙН-КАЗИНО – ТОП САЙТИ У ВЕЛИКОБРИТАНІЇ

Тим часом, напруга досягла свого піку на гонці, що проходила в спекотних умовах, коли Оскар Піастрі висловив невдоволення "нечесним" рішенням суддів після колізії з напарником по McLaren Ландо Норрисом на першому колі.

Австралієць помітив, що його перевага в чемпіонаті зменшилася до 22 очок перед Норісом, у той час як Верстаппен наблизився до лідерства на 63 очки, гоняючись за п’ятою титулом водія.

Інцидент під час піт-стопу показав, наскільки важливими є дії команди у критичних моментах гонки. Швидка реакція механіків може стати вирішальною для безпеки на трасі. Гран-прі Сінгапуру продемонстрував не лише напруженість на трасі, а й майстерність команд у стратегічному керуванні піт-стопами, що стало важливою складовою успіху гонщиків.


Читайте також

Реклама