Kijowską elektryczkę zmodernizowano: co się zmieniło dla pasażerów.
Jak informuje inkorr.com: Ukrzaliznycia nadal doskonali podmiejski tabor. Z oficjalnych danych firmy wynika, że do kijowskiej elektryczki dodano 46. wyremontowany elektryczny pociąg produkcji krajowej, a także już dziesiąty w tym roku - pociąg ER9E-565.
'Po modernizacji elektryczny pociąg, zbudowany w 1981 roku, stał się bardziej wygodny i dostępny dla wszystkich,' - wyjaśniono w firmie.
Zgodnie z informacjami Ukrzaliznyci, po remoncie w Kijowskim Zakładzie Naprawy Wagonów Elektrycznych, pociąg zyskał nowe siedzenia, poprawione oświetlenie oraz elementy dostępności dla wygody pasażerów, takie jak specjalne stoły, napisy w alfabecie Braille'a, kontrastowe oznaczenia i nowoczesny design wnętrza.
Ukrzaliznycia aktywnie pracuje nad modernizacją podmiejskiego taboru, aby zapewnić pasażerom komfortowe warunki podczas podróży.
Tego rodzaju kroki świadczą o dążeniu Ukrzaliznyci do stworzenia bardziej komfortowego transportu dla obywateli. Modernizacja starego taboru nie tylko zwiększa poziom komfortu, ale także czyni podróże bardziej dostępnymi dla osób z ograniczeniami, co jest istotnym aspektem poprawy jakości obsługi w zakresie przewozów pasażerskich.
Czytaj także
- Nowe cła USA uderzą w 60 państw – stawki dla UE i Rosji już ogłoszone
- Rosja zarobi krocie na surowcach: prognoza wzrostu przychodów z ropy i gazu o 60%
- Drugi zastrzyk finansowy z MFW dla Ukrainy: prawie 690 mln dolarów trafiło do budżetu
- Rosyjski deficyt budżetowy sięgnie 7 bilionów rubli – czy grozi nam bankructwo państwa?
- Ekspert: Aby pogrążyć Rosję w nieodwracalnym kryzysie, trzeba zniszczyć 60% jej rafinerii
- Ekspert ostrzega: Rosji grozi katastrofa paliwowa – odbudowa rafinerii praktycznie niemożliwa

