Chery zaprezentowało akumulator na 1300 km: co zmieni nowa bateria.

Jak informuje Korrespondent.net: Chińska firma Chery zaprezentowała prototyp baterii stałotlenkowej, która ma zasięg do 1300 km na jednym ładowaniu. Jak donoszą źródła z CarNewsChina, planowane jest uruchomienie pilotażowej produkcji w 2026 roku, a pełny start oczekiwany jest w 2027 roku.

Cechny technologiczne

Opracowanie zostało stworzone przez specjalistów Chery Solid-State Battery Research Institute. Główna technologia opiera się na stałym elektrolitowej, wykonanym z polimerów, które formowane są bezpośrednio w ogniwie baterii, w połączeniu z katodą wzbogaconą w lit i mangan. Zapewnia to gęstość energetyczną 600 W·h/kg, co około dwukrotnie przewyższa wartości najlepszych współczesnych ogniw litowo-jonowych z Chin.

Bezpieczeństwo i wydajność

Nowa bateria wyróżnia się również wysokim poziomem bezpieczeństwa: nadal działa nawet po uszkodzeniach mechanicznych, takich jak przebicie gwoździem lub wiercenie, i nie podlega rozwojowi cieplnemu. Producent zapewnia, że akumulator pozostaje funkcjonalny nawet pod wodą.

Szybkość ładowania i sprzedaż

Chociaż Chery na razie nie ujawnia szczegółów dotyczących szybkości ładowania, oczekuje się, że nowa bateria stałotlenkowa będzie ładować się znacznie szybciej niż dzisiejsze ogniwa typu LFP i NMC, które są używane w większości samochodów elektrycznych.

Podczas prezentacji nowej technologii Chery ogłosiło również rekordową sprzedaż – ponad 2 miliony samochodów rocznie, z czego 145 tysięcy sprzedano w Europie, co jest dwukrotnie więcej niż w ubiegłym roku.

Warto zauważyć, że wcześniej podobne opracowania również sygnalizowali przedstawiciele firm Huawei oraz amerykański startup 24M Technologies.

Wiadomości od Korrespondent.net w Telegramie i WhatsApp. Subskrybuj nasze kanały

Baterie stałotlenkowe obiecują rewolucję w branży samochodów elektrycznych, zapewniając wyższą efektywność i bezpieczeństwo użytkowania. Jeśli Chery uda się wdrożyć tę technologię w modelach seryjnych, może to znacznie zmienić harmonię między efektywnością, bezpieczeństwem a wygodą korzystania z samochodów elektrycznych.