Kijowski most Patona uznany za niesprawny. Czy za 15 milionów uda się go uratować?.

Stan mostu im. Jewhena Patona

Jak informuje TSN.ua: Zgodnie z ukraińskim prawem, to samorządy lokalne odpowiadają za zarządzanie infrastrukturą drogową, w tym za stan ulic i mostów. Most im. Jewhena Patona w Kijowie, będący własnością komunalną miasta, znajduje się w krytycznym stanie technicznym. Już od 2018 roku obiekt uznawany jest za awaryjny, a w 2023 roku jego kondycję oceniono na piątym poziomie eksploatacyjnym, co oznacza całkowitą niesprawność.

Jak wynika z danych Komisji ds. Kontroli Obiektów Mostowych, jedyne prace zabezpieczające przed katastrofą przeprowadzono w latach 2018 i 2019. Kosztowały one wówczas 15 milionów hrywien. Mimo tych nakładów, od 2018 roku pozostały zasób mostu Patona wynosi zero. Obiekt zaprojektowano na 100 lat użytkowania – oddano go do ruchu w 1953 roku, co tylko podkreśla powagę sytuacji.

Odpowiedzialność władz miasta

„Nawet jeśli prawa i obowiązki zamawiającego przy renowacji zostaną przekazane innej instytucji, nie zwalnia to miejskich władz z odpowiedzialności za bezpieczną eksploatację mostu” – oświadczyli przedstawiciele Ministerstwa Rozwoju.

Warto podkreślić, że most pozostaje własnością komunalną Kijowa. Zdaniem urzędników resortu rozwoju, oznacza to, że lokalne władze mają nie tylko prawne, ale i moralne zobowiązanie do ochrony użytkowników tej przeprawy. Sytuacja mostu im. Patona wymaga natychmiastowych działań, by zapobiec zagrożeniom dla mieszkańców.

Stan mostu im. Jewhena Patona ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa kijowian i gości stolicy, ponieważ obiekt stanowi ważny węzeł transportowy. Brak odpowiedniego utrzymania i finansowania może prowadzić do poważnych konsekwencji, w tym zagrożenia życia i zdrowia ludzi. Władze miasta muszą pilnie podjąć kroki w celu poprawy kondycji mostu – utrzymanie jego funkcjonalności jest niezbędne dla bezpiecznego przemieszczania się po Kijowie.