Część pociągów podmiejskich na Odeszczyźnie zostanie zawieszona – oto lista zastępczych kursów.
Zmiany w rozkładzie jazdy pociągów podmiejskich w obwodzie odeskim
Jak informuje Novyny.live: W kwietniu 2023 roku w obwodzie odeskim dojdzie do korekt w rozkładzie pociągów podmiejskich z powodu planowanych napraw torów. Część składów nie wyjedzie na trasę, a w zamian uruchomione zostaną kursy zastępcze oraz pociąg techniczny.
Zawieszenie obejmie następujące połączenia:
- nr 6254 Odessa Główna – Podolsk
- nr 6274 Podolsk – Pomiczna
Powyższe pociągi nie będą kursować w dniach 4–8, 12–16 oraz 20–25 kwietnia. Dodatkowo odwołane zostaną kursy:
- nr 6273 Pomiczna – Podolsk
- nr 6257 Podolsk – Odessa Główna
- nr 7710 Odessa Główna – Odessa Zastawa I
Te składy nie pojawią się na trasach w dniach 5–9, 13–17 oraz 21–26 kwietnia.
Jako rekompensatę za odwołane połączenia, w dniach 5–9, 13–17 oraz 21–26 kwietnia będzie kursował pociąg techniczny nr 6342/6341 relacji Odessa Główna – Odessa Zastawa I. Ponadto wprowadzone zostaną kursy zastępcze:
- nr 6270 Odessa Zastawa I – Podolsk
- nr 6275 Pomiczna – Podolsk
- nr 6277 Podolsk – Odessa Zastawa I
- nr 7718 Odessa Główna – Odessa Zastawa I
Pociągi te będą uruchamiane 5, 6, 13, 14, 21, 22, 24 oraz 25 kwietnia.
Ponadto 29 marca 2023 roku zaplanowano kurs nr 168/167 relacji Lwów – Odessa. Dzięki temu utrzymane zostanie połączenie między kluczowymi miastami, mimo zmian w rozkładzie pociągów podmiejskich.
Dlaczego remont torów jest konieczny
Zmiany w rozkładzie mają charakter tymczasowy i wynikają z konieczności przeprowadzenia prac naprawczych na torach, co w przyszłości przełoży się na wyższą jakość przewozów. Szczegółowe informacje o nowych kursach i ich harmonogramie można znaleźć w aktualnym rozkładzie jazdy.
Prace naprawcze na torach w obwodzie odeskim to ważny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa i komfortu podróżnych.
Choć czasowe zmiany w rozkładzie pociągów podmiejskich mogą powodować pewne niedogodności, w dłuższej perspektywie przyczynią się do modernizacji infrastruktury. Kolej pozostaje kluczowym środkiem transportu łączącym miasta, a zapewnienie alternatywnych kursów jest istotne dla utrzymania mobilności mieszkańców w trakcie remontu.
Czytaj także
- Ukraińskie siły zbrojne zwiększają miesięczną produkcję haubic „Bohdana” do 40 sztuk – co to oznacza dla sytuacji na froncie
- Najcięższe walki pod Pokrowskiem: 259 starć w ciągu doby
- Weekend z upałem i burzami: prognoza na 18 czerwca dla Polski i Ukrainy
- Ukraińska obrona odparła 207 szturmów wroga w ciągu doby – szczegóły walk pod Słowiańskiem
- Rekordowy maj dla FREEДОМ: 165,8 mln wyświetleń i wzrost o 32%
- Nalot komandosów i 70 starć w ciągu doby – najnowszy raport Sztabu Generalnego

