Nowe trasy i rozkłady bezpłatnych autobusów w Odessie. Odpowiedź na brak tramwajów i trolejbusów.
Zmiany w kursowaniu autobusów społecznych w Odessie
Jak informuje Novyny.live: Od 28 lutego 2023 roku w Odessie obowiązuje zaktualizowany rozkład jazdy autobusów społecznych. Wprowadzono go w odpowiedzi na brak możliwości korzystania z transportu elektrycznego, który nie funkcjonuje w mieście od grudnia 2022 roku z powodu rosyjskich ataków na infrastrukturę energetyczną. Inicjatywa "Plec-o-plec", zorganizowana przez lokalne społeczności z różnych regionów Ukrainy, umożliwiła uruchomienie tych bezpłatnych połączeń.
Zgodnie z nowym harmonogramem, przejazd autobusami jest darmowy dla wszystkich mieszkańców. Należy jednak pamiętać, że w niedzielę 1 marca 2023 roku pojazdy będą przechodzić przeglądy techniczne, co może powodować przejściowe utrudnienia w kursowaniu.
Sieć bezpłatnych połączeń
W ramach projektu uruchomiono następujące linie autobusowe:
- linia C1 'Dworzec Kolejowy — ul. 28. Brygady'
- linia C3 'ul. S. Rychtera — ul. Dziegtjarna'
- linia C4 'ul. Szosa Tyraspolska — ul. Dziegtjarna'
- linia nr 5 'Arkadia – Dworzec Kolejowy'
- linia nr 10 'Icchaka Rabina — Dworzec Kolejowy'
- linia nr 15 'pl. Tyraspolska — Targ Słobodzki'
- linia nr 17 'Pole Kulikowe — 14. przyst. Wielkiej Fontanny'
- linia nr 26 'ul. Architektorska — Dworzec Kolejowy'
- linia nr 27 'ul. Architektorska — pros. Swobody'
- linia nr 3 'przyst. Zastawa I — Park Szewczenki'
- linia nr 8 'Zakład Superfosfatowy — Dworzec Kolejowy'
- linia nr 9 'ul. Inglesi — ul. Ryszeliowska'
Ołeksandr Fiłatow zaznaczył, że "data uruchomienia transportu elektrycznego w Odessie po 20 lutego straciła aktualność".
Oświadczenie to wskazuje na dalsze opóźnienia w przywracaniu tramwajów i trolejbusów do ruchu. Tym samym nowa sieć autobusowa stała się kluczowym elementem systemu transportu publicznego w mieście. W czasie, gdy wiele ukraińskich miast boryka się z podobnymi problemami, odeska inicjatywa jest przykładem solidarności.
Wprowadzenie nowego rozkładu i bezpłatnych przejazdów odpowiada na pilne potrzeby komunikacyjne mieszkańców, szczególnie w kontekście trwającej wojny i ograniczeń w dostawach energii. Stanowi to istotne wsparcie dla osób zmagających się z trudnościami ekonomicznymi. Kwestia przywrócenia transportu szynowego i elektrycznego pozostaje otwarta i wymaga dalszych działań naprawczych.
Czytaj także
- Uratowano 15 dzieci z okupacji: jak akcja Bring Kids Back UA pomaga odzyskać ukraińską młodzież
- Szef Związku Miast Frontowych uderza w rekrutację na studia wyłącznie na podstawie testu NMT
- Uwaga na fałszywe oferty pracy w komunikatorach – jak nie dać się oszukać
- Skandal w areszcie w Odessie: nagranie upokorzeń trafiło do sieci, DBR wszczyna śledztwo
- Kary za zabieranie suchych drzew nad wodą – nowe przepisy w Ukrainie
- Sądy przyznają rację emerytom, ale pieniędzy brak – nowy projekt ustawy umożliwi rodzinom odzyskanie zaległych świadczeń

