Penn Station w Nowym Jorku czeka na wielką transformację za 5 miliardów funtów.

Restauracja jednego z największych dworców kolejowych na świecie

Jak informuje The Sun: Jedna z najpotężniejszych stacji kolejowych na świecie wkrótce zostanie poddana wielkiej modernizacji na kwotę 5 miliardów funtów, na którą czekano przez dziesięciolecia.

Budowę długo oczekiwanej przebudowy planuje się rozpocząć za dwa lata. Dworzec stanie się bardziej przyjazny dla pasażerów, z imponującym wnętrzem.

Getty Alamy

Przebudowa amerykańskiej najbardziej ruchliwej stacji kolejowej zakończy zamotaną strukturę, która przez wiele lat sprawiała trudności pasażerom, i wprowadzi nowe, prostsze rozplanowanie.

Penn Station będzie wyposażona w jednopoziomowy obiekt o powierzchni 250 tysięcy stóp kwadratowych z jaśniejszymi strefami, nowymi udogodnieniami, a nawet przestrzenią mieszkalną na górze.

Nowe oblicze stacji

Ten legendarny węzeł komunikacyjny Nowego Jorku, który codziennie obsługuje ponad 650 tysięcy pasażerów, zyska nowe, atrakcyjne oblicze, które porzuci przestarzałe i zawiłe wnętrze.

Projekt Penn Station Mark II już się rozpoczął: restauracja budynku Farley, znajdującego się naprzeciwko stacji, kosztowała 1,2 miliarda funtów i obejmowała centralny atrium z szklanym dachem, strefy komercyjne oraz dużą poczekalnię na 320 miejsc.

Transformacja Penn Station przewiduje również likwidację starych niskich sufitów i zawiłych korytarzy. Obecna konstrukcja stacji poważnie cierpi z powodu braku kawiarni, przestrzeni handlowych i wygodnych tras.

Amtrak prowadzi ten ambitny megaprojekt i otrzymał federalny grant w wysokości 32 milionów funtów na rozpoczęcie procesu uzyskiwania zezwoleń, projektowania i poszukiwania dewelopera.

Stacja w 'nieakceptowalnym' stanie

Sekretarz transportu USA Sean P. Duffy powiedział: “Zrujnowana infrastruktura, ponura i brudna architektura, nieprzydatne korytarze i brak przyjaznych przestrzeni dla rodzin z dziećmi – obecny stan Penn Station jest nieakceptowalny.”

“Pod kierownictwem prezydenta Trumpa przekształcimy Penn Station w światowej klasy węzeł transportowy, który będzie piękny, bezpieczny i czysty.”

“Agresywny harmonogram, który określiliśmy, zapewni, że wrócimy na właściwe tory, aby dostarczyć błyszczący pomnik godny Nowego Jorku.”

Przedstawiciel Amtrak zauważył: “Transformacja nowojorskiego Penn Station już się rozpoczęła, a USDOT i Amtrak zamierzają rozpocząć budowę do końca 2027 roku.”

Oczekiwane trudności

Projekt jest uważany za długo oczekiwaną transformację jednego z najbardziej ruchliwych węzłów transportowych Nowego Jorku, ale budowa nie obejdzie się bez trudności.

Pasażerowie mogą oczekiwać zmian tras, tymczasowych zamknięć i nowych znaków w całej stacji. Urzędnicy zapewniają, że wpływ będzie “minimalny”, ale wielu pasażerów pozostaje sceptycznych.

Poza tym, zakłócenia, odwołania i nagłe zmiany rozkładu jazdy pociągów prawdopodobnie będą powszechne podczas prac. Przebudowa potrwa dwa lata, a główna budowa rozpocznie się w 2027 roku.

W międzyczasie pasażerowie wciąż muszą znosić zatłoczoną, przestarzałą stację, dopóki nie pojawi się wymarzona przebudowa.

Harmonogram przebudowy Penn Station

Ministerstwo Transportu USA (USDOT) oraz Amtrak ogłosiły kolejne etapy długo oczekiwanej transformacji kultowego Penn Station w Nowym Jorku.

Oto harmonogram, do którego projekt planuje zakończyć do końca 2027 roku:

• Sierpień 2025: Ogłoszenie o zapytaniu dla dewelopera
• Jesień 2025: Zaangażowanie interesariuszy w kontraktowanie
• Pod koniec 2025: Publikacja zapytania dla dewelopera
• Maj 2026: Wybór głównego dewelopera
• Lato 2026 do końca 2027: Wstępne projektowanie oraz działania zgodnie z Krajową Ustawą o Ochronie Środowiska (NEPA)
• Koniec 2027: Początek budowy

Odmienienie Penn Station ma być ważnym krokiem w modernizacji infrastruktury transportowej Nowego Jorku. Szacuje się, że nowy projekt nie tylko poprawi warunki dla pasażerów, ale również zwiększy efektywność całego systemu kolejowego. Jednak podczas prac warto być gotowym na zakłócenia w codziennym rozkładzie, co dla niektórych może stać się prawdziwym wyzwaniem, ale w przyszłości oczekuje się znacznej poprawy jakości obsługi.