Нью-Йоркский Пенс-станция ожидает масштабную реконструкцию стоимостью 5 миллиардов фунтов стерлингов.

Реставрация одной из крупнейших железнодорожных станций мира

Как сообщает The Sun: Одна из самых мощных железнодорожных станций в мире вскоре получит масштабное обновление на сумму 5 миллиардов фунтов стерлингов, которого ждали уже десятилетиями.

Строительство давно ожидаемой реконструкции планируют начать через два года. Станция станет более удобной для пассажиров, с впечатляющим интерьером.

Getty Alamy

Реконструкция самой загруженной железнодорожной станции Америки положит конец запутанному дизайну, который на протяжении многих лет создавал трудности для пассажиров, и преведёт к новому, более простому планированию.

Пенс-станция будет оснащена одноуровневым объектом площадью 250 тысяч квадратных футов с более светлыми зонами, новыми удобствами и даже жилыми помещениями на верхнем этаже.

Новое лицо станции

Этот легендарный транспортный узел Нью-Йорка, который ежедневно обслуживает более 650 тысяч пассажиров, обретёт новый, привлекательный вид, который оставит за собой устаревший и запутанный интерьер.

Проект Penn Station Mark II уже стартовал: реставрация здания Фарли, расположенного напротив станции, обошлась в 1,2 миллиарда фунтов и включала центральный атриум со стеклянной крышей, коммерческие зоны и большой зал ожидания на 320 мест.

Преобразование Пенс-станции также предусматривает ликвидацию старых низких потолков и запутанных коридоров. Нынешняя конструкция станции серьёзно страдает из-за нехватки кофеен, торговых площадей и удобных маршрутов.

Amtrak управляет этим амбициозным мегапроектом и получил федеральный грант в 32 миллиона фунтов для начала разрешений, проектирования и поиска разработчика.

Станция в 'неприемлемом' состоянии

Глава министерства транспорта США Шон П. Даффи сказал: “Обрушившаяся инфраструктура, мрачная и грязная архитектура, непроходимые коридоры и отсутствие привлекательных пространств для семей с детьми – текущее состояние Пенс-станции неприемлемо.”

“Под руководством президента Трампа мы преобразим Пенс-станцию в транспортный узел мирового класса, который будет красивым, безопасным и чистым.”

“Агрессивный график, который мы изложили, гарантирует, что мы вернёмся к реализации блестящего памятника, достойного Нью-Йорка.”

Представитель Amtrak отметил: “Трансформация Нью-Йоркской Пенс-станции уже началась, и USDOT и Amtrak намерены начать строительство до конца 2027 года.”

Ожидаемые трудности

Проект считается долгожданной трансформацией одного из самых загруженных транспортных узлов Нью-Йорка, но строительство не обойдётся без трудностей.

Путешественники могут ожидать изменения маршрутов, временные закрытия и новые знаки по всей станции. Официальные лица уверяют, что влияние будет “минимальным”, но многие пассажиры остаются скептично настроенными.

Кроме того, сбои, отмены и внезапные изменения расписания поездов, вероятно, станут привычными во время работ. Реконструкция продлится два года, а основное строительство начнётся в 2027 году.

Тем временем пассажиры всё ещё вынуждены терпеть переполненную, устаревшую станцию, пока не появится мечтаная реконструкция.

График реконструкции Пенс-станции

Министерство транспорта США (USDOT) и Amtrak объявили о следующих этапах долгожданной трансформации культовой Пенс-станции в Нью-Йорке.

Вот график, к которому проект планирует завершить до конца 2027 года:

• Август 2025: Сообщение о запросе на разработчика
• Осень 2025: Привлечение заинтересованных сторон к контрактованию
• В конце 2025: Выпуск запроса на разработчика
• Май 2026: Выбор главного разработчика
• Лето 2026 до конца 2027: Предварительное проектирование и действия по Национальному закону о защите окружающей среды (NEPA)
• Конец 2027: Начало строительства

Восстановление Пенс-станции обещает стать важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры Нью-Йорка. По оценкам, новый проект не только улучшит условия для пассажиров, но и повысит эффективность всей железнодорожной системы. Однако во время работ стоит быть готовыми к нарушениям в привычном расписании, что для некоторых может стать настоящим испытанием, но в перспективе ожидается существенное улучшение качества обслуживания.