Rosja planuje przejąć 80 tankowców. Rejestracja pod własną banderą odpowiedzią na problemy "cieniowej floty".

Rosyjski plan przejęcia kontroli nad tankowcami

Jak informuje UATV: W odpowiedzi na zatrzymania jednostek z tzw. floty cienia, Rosja zamierza znacząco zwiększyć liczbę tankowców pływających pod własną banderą. Jak podaje Służba Wywiadu Zagranicznego Ukrainy, Federalna Autonomiczna Instytucja "Rosyjski Morski Rejestr Żeglugowy" ma przeprowadzić identyfikację i przeglądy techniczne około 80 statków w celu ich ponownej rejestracji. Ten manewr ma na celu obejście międzynarodowych sankcji i wzmocnienie kontroli nad transportem morskim surowców.

Skład i pochodzenie jednostek

Wśród tankowców przeznaczonych do przejęcia znajdują się statki o różnej przynależności:

• 35 należy do firm z Seszeli;
• 23 są własnością podmiotów chińskich;
• 13 ma właścicieli z Azerbejdżanu;
• 8 jest zarejestrowanych w Samoa.

Cała operacja stanowi element szerszych starań Kremla o zabezpieczenie własnych szlaków eksportu ropy naftowej w obliczu presji zachodnich restrykcji.

Przykładem wcześniejszych działań w tym kierunku jest tankowiec BELLA 1, który uzyskał rosyjską rejestrację już w styczniu 2026 roku. Aktywność władz rosyjskich w sektorze transportu morskiego ropy wskazuje na determinację w budowaniu niezależnych od Zachodu kanałów dostaw. Tego typu posunięcia mogą istotnie wpłynąć na globalny rynek naftowy i logistykę morską, zwłaszcza na Bałtyku i Morzu Czarnym.

Dążenie do zwiększenia floty pod własną banderą odzwierciedla strategię Rosji, mającą na celu adaptację do realiów objęcia sankcjami. Wspieranie własnego transportu i przejmowanie kontroli nad statkami może pomóc Moskwie utrzymać wpływ na dostawy ropy i ograniczyć zależność od zachodnich pośredników. W dłuższej perspektywie może to przełożyć się na kształtowanie światowych cen surowca i wyznaczenie nowych trendów w morskich przewozach paliw.