Amerykanie zdjęli restrykcje z trzech jednostek pływających pod banderą Rosji – które statki odzyskały swobodę żeglugi.

Usunięcie jednostek z rejestru sankcyjnego

Jak informuje UATV: 31 marca 2023 roku amerykański Departament Skarbu wykreślił trzy statki pływające pod rosyjską banderą z listy SDN List. Wśród nich znalazły się dwa kontenerowce – FESCO MONERON i FESCO MAGADAN – oraz jeden drobnicowiec o nazwie SV NIKOLAY. Do tej pory podlegały one sankcjom wtórnym, związanym z działalnością rosyjskich podmiotów.

Oba kontenerowce, które opuściły listę sankcyjną, były używane głównie na trasach wewnętrznych rosyjskiego Dalekiego Wschodu. Są one powiązane z firmą leasingową PSB Lizynk. Z kolei drobnicowiec SV NIKOLAY, który również trafił do nowej wersji wykazu, ma nośność około 5,9 tysiąca ton. Statek ten operował w rejonie Morza Azowskiego i Czarnego, pływając między portami rosyjskimi a tureckimi, i jest powiązany z przedsiębiorstwem Alfa-Lizynk.

Znaczenie dla handlu międzynarodowego

Na Ukrainie wspomniane jednostki wciąż objęte są blokadą w ramach sankcji nałożonych na aktywa rosyjskiego sektora państwowego oraz logistykę obronną. Decyzja resortu finansów USA o wyłączeniu tych statków z listy sankcyjnej może wpłynąć na dalsze działania mające na celu kontrolę nad rosyjską aktywnością handlową na wodach międzynarodowych.

Usunięcie tych jednostek z rejestru sankcyjnego może wskazywać na zmianę amerykańskiego podejścia do ograniczeń wobec Rosji, co może mieć konsekwencje dla globalnego handlu i układu geopolitycznego. Niemniej jednak, biorąc pod uwagę, że statki pozostają zablokowane na Ukrainie, ich działalność na trasach międzynarodowych jest wciąż ograniczona. Ta decyzja może też odzwierciedlać próby USA, by uregulować sytuację związaną z sankcjami gospodarczymi w kontekście światowych relacji handlowych.