Bank Światowy przeznacza 2 mld dolarów dla Turcji na gigantyczną inwestycję: 125 km torów i 44 tunele.
Stambuł zyska superszybkie połączenie kolejowe
Jak informuje Novyny.live: Turcja otrzymała od Banku Światowego finansowanie w wysokości 2 miliardów dolarów na budowę ekspresowej linii kolejowej w Stambule. Nowa trasa, licząca około 125 kilometrów, znacząco usprawni komunikację w regionie i odciąży istniejącą infrastrukturę.
W ramach przedsięwzięcia powstaną:
- 44 tunele o łącznej długości przekraczającej 59 km;
- 42 mosty, których sumaryczna długość wyniesie ponad 22 km.
Projektowana linia będzie w stanie przewozić rocznie do 33 milionów pasażerów oraz obsługiwać ładunki o masie sięgającej 30 milionów ton. To ogromny krok naprzód dla tureckiego systemu transportowego, który zyska na wydajności zarówno w ruchu osobowym, jak i towarowym.
Łączne finansowanie zewnętrzne tego projektu może sięgnąć nawet 6,75 miliarda dolarów, co pokazuje duże zainteresowanie międzynarodowych inwestorów rozwojem tureckiej infrastruktury. Realizacja inwestycji przybliży Turcję do nowoczesnych standardów kolejowych i otworzy nowe perspektywy gospodarcze.
Gospodarcze znaczenie inwestycji
Budowa szybkiej kolei w Stambule to kluczowy element modernizacji transportu w Turcji – skróci czas podróży i podniesie komfort pasażerów. Co więcej, projekt może napędzić lokalną gospodarkę, przyciągając kolejne inwestycje i tworząc nowe miejsca pracy.
Tak wielkie przedsięwzięcia potwierdzają, że Turcja umacnia swoją pozycję jako ważny węzeł tranzytowy między Europą a Azją.
Czytaj także
- Ile płacą kierowcy w Charkowie? Ceny benzyny, diesla i LPG bez zmian na początku czerwca
- Jak chronić oszczędności w czasie wojny? Ekonomista wskazuje strategię dla Polaków
- Dolar przebija 44,37 zł: bank centralny Ukrainy spodziewa się dalszego osłabienia hrywny do 46
- Ile zarabia ochroniarz w sklepach? Pensje w sieciach ATB i Silpo w czerwcu 2026
- Cena metra kwadratowego domu w Ukrainie w 2026 roku – najnowsze dane
- Dolar bije nowy rekord wszech czasów – prognozy kursu na drugą połowę 2026 roku

