Kolej ukraińska podnosi stawki o 45%: dlaczego to kluczowe dla ratowania finansów.

Podwyżka stawek UZ za przewozy towarowe

Jak informuje Novyny.live: Państwowy przewoźnik Ukrzaliznytsia zamierza zwiększyć opłaty za transport towarów o 45%, by ustabilizować swoją sytuację finansową. Szef spółki Ołeksandr Percowski wyjaśnił, że ten krok pozwoli pokryć część deficytu wynoszącego 26 mld hrywien, czyli około 587 mln dolarów.

Firma boryka się z poważną luką budżetową wywołaną szeregiem czynników ekonomicznych i potrzebuje pilnych rozwiązań. W 2022 roku Ukrzaliznytsia zawarła umowę o odroczeniu spłat euroobligacji o łącznej wartości 895 mln dolarów. Z tej kwoty 594,9 mln dolarów trzeba uregulować w lipcu 2024 roku, a pozostałe 300 mln dolarów – w lipcu 2026 roku. To dodatkowo obciąża finanse przedsiębiorstwa i zmusza je do zdecydowanych działań.

Podwyżka w dwóch etapach

Ołeksandr Percowski podkreślił, że „stawki trzeba podnieść co najmniej o 45%”, ponieważ „kolej nie może dłużej ich dotować”. Plan zakłada wprowadzenie zmian w dwóch krokach:

• W bieżącym roku ceny usług towarowych mogą wzrosnąć o 25%;
• W przyszłym – o kolejne 20%.

W ten sposób Ukrzaliznytsia stara się znaleźć równowagę między wymaganiami rynku a własnymi możliwościami finansowymi.

Decyzja o podwyżce stawek za przewozy towarowe odzwierciedla poważne problemy finansowe, z jakimi mierzy się Ukrzaliznytsia w warunkach niestabilności gospodarczej na Ukrainie. Wzrost kosztów transportu może przełożyć się na ceny produktów w kraju, ale z drugiej strony pomoże firmie utrzymać zdolność operacyjną i zapewnić ciągłość przewozów towarowych. Ważne jest, by spółka nadal poszukiwała optymalnych rozwiązań, które zrównoważą przychody i wydatki, co wpłynie na rozwój całej infrastruktury transportowej na Ukrainie.