Kryzys paliwowy w Rosji: co piąta ciężarówka stoi z powodu ataków dronów na rafinerie.

Paliwa w Rosji brakuje – paraliż transportu i drożyzna

Jak informuje UATV: Rosja zmaga się z poważnym niedoborem paliwa, który powoduje, że nawet 20% samochodów ciężarowych jest unieruchomionych, a koszty przewozów gwałtownie rosną. Kierowcy muszą czekać godzinami na stacjach benzynowych, a rolnictwo odczuwa dotkliwe skutki opóźnień w dostawach. Sytuację pogorszyły uderzenia ukraińskich dronów na zakłady przerobu ropy naftowej.

Obecnie w Rosji co piąta ciężarówka nie jeździ, co paraliżuje logistykę. Przez kryzys średnia cena transportu towarów poszła w górę o 30%, a na niektórych trasach nawet o 150%. Te podwyżki uderzają w różne gałęzie gospodarki, zwłaszcza w rolnictwo, gdzie opóźnienia w przewozach zagrażają zbiorom.

Rolnictwo traci na kryzysie paliwowym

Według danych z 1 czerwca 2023 roku areał zasiewów jarych był o 11,3% mniejszy niż rok wcześniej, a ozimych – o 7,4%. To pokazuje, jak poważne problemy ma sektor rolny w związku z niestabilną sytuacją paliwową.

W szerszym kontekście warto dodać, że w czerwcu 2026 roku Indie zwiększyły import rosyjskiej ropy do ponad 2,5 miliona baryłek dziennie. Obecnie surowiec z Rosji stanowi ponad połowę całego indyjskiego importu, co świadczy o dalszym uzależnieniu Indii od rosyjskich dostaw energii.

Jeden z kierowców skomentował: 'Nie dajemy rady. Nie rozumiem – Rosjanie'.

Kryzys paliwowy w Rosji wciąż się pogłębia, wpływając na logistykę i rolnictwo. Eksperci spodziewają się, że te trudności będą miały długotrwałe skutki dla kraju.

Sytuacja ta uwidacznia słabość rosyjskiej gospodarki, szczególnie w obliczu wojny i sankcji międzynarodowych. Rosnące koszty transportu i opóźnienia w rolnictwie mogą doprowadzić do dalszego spadku produkcji żywności, co pogłębi problemy społeczne. Zależność Indii od rosyjskiej ropy pokazuje też skomplikowaną grę geopolityczną, w której Moskwa stara się utrzymać wpływy na rynku energetycznym.