Vodafone buduje podwodny kabel Kardesa: jak zmieni się internet na Ukrainie.

Vodafone buduje podwodny kabel Kardesa: jak zmieni się internet na Ukrainie
Vodafone buduje podwodny kabel Kardesa: jak zmieni się internet na Ukrainie

Jak informuje inkorr.com: Firma Vodafone Group wraz z Vodafone Ukraine planuje zbudować podwodny system kablowy Kardesa przez Morze Czarne, o czym informuje 'Główny Komisarz' powołując się na Ministerstwo Cyfryzacji.

Połączenie między krajami

Ta linia połączy Ukrainę, Bułgarię, Turcję i Gruzję, a w przyszłości stanie się częścią magistrali, która rozciągnie się do krajów azjatyckich. Nowe połączenie zapewni niezależną łączność między krajami regionu Morza Czarnego i zmniejszy zależność od tras, które biegną przez Rosję.

Specyfikacje techniczne

Projekt realizowany jest przy udziale Ministerstwa Transformacji Cyfrowej Ukrainy. System Kardesa zapewni przepustowość do 500 Tb/s, co pozwoli skutecznie przetwarzać ruch od technologii 5G, sztucznej inteligencji i usług strumieniowych. Całkowity koszt projektu przekroczy 100 mln euro.

Rozpoczęcie budowy

Budowa pierwszego odcinka ma rozpocząć się w 2027 roku w Bułgarii. Część projektu dotycząca Ukrainy będzie realizowana tylko w międzynarodowo uznanych strefach bezpieczeństwa.

5G na Ukrainie

Zgodnie z informacjami, mobilny internet nowej generacji 5G rozpocznie testy jesienią 2025 roku w trzech miastach: Lwowie, Charkowie i Borodyance. Rozległe pokrycie wszystkich regionów kraju planowane jest nie wcześniej niż w 2030 roku.

Pełne uruchomienie technologii 5G na Ukrainie opóźnia się do zakończenia etapu stanu wojennego. Na razie testy pozwolą ocenić działanie sieci i przygotować grunt pod dalsze rozszerzenie.

Przy okazji Rosjanie coraz częściej odczuwają skutki działań władzy, która próbując bronić się przed atakami ukraińskich dronów, masowo wyłącza internet.

W związku z tym firma Vodafone razem z ukraińskim oddziałem planuje zrealizować podwodny projekt kablowy Kardesa przez Morze Czarne. Ta infrastruktura zapewni nowe możliwości łączności między krajami regionu Morza Czarnego i Azją, zmniejszając zależność od tras przez Rosję. Projekt ma dużą przepustowość i odpowiada nowoczesnym wymaganiom technologicznym.


Czytaj także

Reklama