Заброшенный аэропорт в Великобритании получил £160 млн: рейсы восстановят к 2028 году.

Как сообщает The Sun: Заброшенный аэропорт в Великобритании снова откроет свои двери, получив финансирование в размере 160 миллионов фунтов стерлингов, что стало значительным достижением.

Руководители совета Южного Йоркшира утвердили финансовые планы, которые позволят самолетам снова взлететь с взлетно-посадочных полос.

Аэропорт Донкастер Шеффилд (DSA) закрылся в 2022 году, когда его владельцы объявили, что он больше не является финансово жизнеспособным.

Попытки восстановления аэропорта провалились в прошлом месяце, когда мэр Южного Йоркшира Оливер Коппард признал, что 'невозможно сказать, когда он снова откроется'.

Этот комментарий прозвучал после ранее объявленных планов восстановления, которые предусматривали 30 миллионов фунтов стерлингов от правительства Великобритании на проект восстановления.

Совсем недавно министр транспорта Гайди Александер посетила аэропорт, подняв надежды на то, что пассажирские рейсы могут вернуться уже в следующем году.

«Мы готовы к взлету»

Сегодня Южно-Йоркширская метрополитенская власть (SYMCA) провела встречу в аэропорту для окончательного утверждения финансового плана.

На встрече Оливер Коппард и четыре руководителя советов в Южном Йоркшире единогласно поддержали пакет финансирования в 160 миллионов фунтов для восстановления взлетных полос.

В своей речи, произнесенной во вторник, он заявил:

“Мы готовы к взлету.”

Тем не менее, самолеты не взлетят сразу, так как аэропорт начнет полностью функционировать только летом 2028 года.

Однако зима 2027 года может стать началом 'ограниченной' деятельности для пассажиров и грузов.

Аэропорт, который ранее принадлежал частным владельцам, теперь перейдет в государственную собственность.

С момента закрытия началась кампания местного совета Донкастера и других, включая центральное правительство, для восстановления аэропорта.

Финансирование будет выделено местному совету Донкастера для восстановления аэропорта через компанию Fly Doncaster, которая принадлежит совету, сообщает The Yorkshire Post.

Мэр совета города Донкастер Роз Джонс, которая активно поддерживала восстановление аэропорта, сказала:

“Это важный день в истории нашего аэропорта. Сегодня мы сделали большой шаг вперед к полному восстановлению нашего аэропорта.”

Она добавила:

“Этот проект не только для восстановления аэропорта для пассажирских рейсов, но и для улучшения экономической ситуации, создания хаба для авиационной промышленности, обеспечения рабочих мест и возможностей для наших жителей и возвращения Донкастера на карту.”

«Большое достижение»

Восстановление аэропорта Донкастер Шеффилд планируется как создание “мирового уровня” устойчивого авиационного и производственного хаба.

Ожидается, что это восстановление станет стимулом для новых инвестиций и развития в регионе, создав тысячи рабочих мест и повысив экономику на 5 миллиардов фунтов стерлингов.

Министр финансов Рэйчел Ривз отметила:

“Открытие аэропорта Донкастер Шеффилд является большим достижением для сообществ и бизнеса по всему Южному Йоркширу, обеспечивая лучшие связи, рабочие места и экономический рост.”

Донкастерский аэропорт работал менее 20 лет, открывшись в 2005 году под названием аэропорт Робин Гуд (переименование произошло в 2016 году).

Аэропорт когда-то предлагал рейсы в 50 направлений, таких как Париж, Майорка, Аликанте, Берлин и Дубровник.

Среди авиакомпаний, которые работали здесь, были Flybe (которая прекратила свою деятельность в 2019 году), Wizz Air и TUI Airways.

Депутат от Донкастера Восточного и острова Акслом Ли Пичер подтвердил в июле, что ведет переговоры с Ryanair и TUI о возвращении в аэропорт.

Пассажирские рейсы должны восстановиться в аэропорту в 2028 году.

Восстановление аэропорта Донкастер Шеффилд имеет большое значение для региона, так как не только восстановит авиационные связи, но и станет важным двигателем экономического роста. Местные жители с нетерпением ожидают улучшения экономической ситуации и новых возможностей, которые появятся благодаря этому проекту. Аэропорт может стать значимой частью транспортной инфраструктуры Южного Йорка, способствуя развитию региона и привлечению новых инвестиций.