Tesla может обойтись в 20 000$: какие ремонты чаще всего сводят владельцев с ума.

Для многих водителей электрокары Tesla являются вершиной автомобильной совершенности. Тем не менее, они требуют технического обслуживания, как и любая другая машина, а некоторые из могут поставить под угрозу финансовое благосостояние владельца.

Об этом Finance Buzz.

Аккумуляторная батарея

Самым дорогим компонентом любого электромобиля является аккумулятор. Литий-ионные батареи Tesla обычно служат 10-20 лет, но их замена обойдется от 5000 до 20000 долларов.

Сенсорный экран

Большой центральный экран Tesla, который одновременно является информационно-развлекательной системой и панелью управления, имеет высокую стоимость. Его ремонт может стоить около 1300 долларов.

Пневматическая подвеска

После 80000-100000 км пробега пневматическая подвеска может потребовать обслуживания или замены. В зависимости от модели, стоимость такого ремонта может составлять от 1500 до 5000 долларов.

Приводной блок

Этот компонент преобразует энергию аккумулятора в механическую, которая приводит в движение колеса. Его ремонт или замена могут обойтись от 1200 до 3500 долларов, а иногда и дороже, особенно если требуется замена подшипника.

Лобовое стекло

Стекло Tesla оснащено многочисленными датчиками. Его замена требует не только установки специального стекла, но и перекалибровки датчиков, что приводит к высокой стоимости — от 575 до 3400 долларов.

Шины

Tesla использует специальные шины, разработанные с учетом большого веса и конструктивных особенностей электромобилей. Это делает их более дорогими и сложными в замене. Стоимость одной шины может превышать 300-400 долларов.

Электрокары Tesla, которые широко известны своим совершенством в мире автомобильных технологий, также могут требовать серьезных затрат на ремонт и замену отдельных компонентов. Стоимость таких работ может значительно повлиять на финансовое благополучие владельцев таких автомобилей, поэтому стоит внимательно изучить все аспекты технического обслуживания перед покупкой.