Чемпіон з витривалості: які автомобілі Honda оснащувалися дизелем на півмільйона кілометрів.

Дизельний агрегат 2.2 i-CTDi від Honda: історія та особливості

Как сообщает Novyny.live: На початку 2000-х років японський автовиробник Honda вперше представив власний дизельний мотор — 2.2 i-CTDi. Цей силовий агрегат швидко здобув визнання завдяки своїй міцній конструкції, здатній витримувати пробіг понад 500 000 км. Однак випуск цього двигуна був нетривалим — компанія припинила його виробництво після появи наступного покоління дизелів. Для російськомовних автолюбителів це особливо цікаво, оскільки такі мотори досі високо цінуються на вторинному ринку.

До 2000-х років Honda не займалася розробкою дизельних двигунів, тому поява 2.2 i-CTDi стала важливою віхою. Мотор отримав повністю алюмінієвий блок, що забезпечило легкість і довговічність. Його потужність склала 140 кінських сил, а крутний момент досягав 340 Нм, що робило агрегат досить продуктивним для автомобілів середнього класу.

Які моделі Honda отримали цей дизель

Силовий агрегат 2.2 i-CTDi встановлювався на кілька популярних моделей, серед яких:

• Honda Accord
• Honda FR-V
• Honda CR-V
• Honda Civic

Незважаючи на всі переваги, виробництво цього двигуна було згорнуто після появи наступного покоління. Таким чином, Honda завершила еру дизельних моторів у своєму модельному ряді.

Подібне рішення компанії відображає зміну глобальних пріоритетів: автомобільна індустрія все активніше переходить на екологічні технології, включаючи гібриди та електромобілі.

Посилення норм щодо викидів і вимоги до паливної ефективності змусили багатьох виробників переглянути ставлення до дизельних агрегатів. Відмова від 2.2 i-CTDi — це лише частина загальносвітового тренду, який спостерігається в автопромі.