Почему Одесса до сих пор без подземки: 38 км метро, которые так и остались на бумаге.

Одесское метро: несбывшийся проект

Как сообщает Novyny.live: В Одессе неоднократно пытались запустить строительство метрополитена, однако ни одна из задумок не была воплощена в жизнь. Первые разговоры о подземке в городе начались ещё в 1960-х. В 1970-е, когда численность населения Одессы приблизилась к миллиону, к этим планам вернулись снова, но дальше обсуждений дело не пошло.

В 1980-х годах проектированием первой линии занялся ленинградский институт «Ленметрогипротранс». Несмотря на это, все наработки остались лишь чертежами. В 1990-х инженер Виктор Беликов выдвинул альтернативу — монорельс, но и она не получила развития.

Что происходит сейчас

В 2000-х снова заговорили о метро, а также о канатной дороге, которая должна была связать центр с посёлком Котовского. В 2009-м компания «Электротранс-Одесса» представила проект «лёгкого метро» длиной 22 км, однако и он остался без воплощения. В 2012-м строительство подземки включили в градостроительные планы до 2022 года, но реальных шагов так и не последовало.

В 2017-м все работы по метро были заморожены. Протяжённость будущей одесской подземки должна была составить 38 км, но сегодня ни один из проектов не реализован — город по-прежнему остаётся без метрополитена. Отсутствие подземного транспорта усугубляет транспортную ситуацию в Одессе и тормозит развитие инфраструктуры.

Проблема с метро в Одессе тянется десятилетиями и негативно сказывается на транспортной системе, особенно на фоне роста населения и увеличения числа автомобилей. Нереализованные проекты указывают на системные сложности в планировании и финансировании крупных инфраструктурных строек, что может серьёзно ограничивать развитие города. Для улучшения ситуации в будущем Одессе, вероятно, потребуется пересмотреть подходы к городскому транспорту и активизировать внедрение новых решений.