Единственный выживший в катастрофе Air India боится самолетов: семья раскрыла детали.

Как сообщает The Sun: Единственный выживший в трагедии Air India, вероятно, не вернется в Великобританию из-за страха снова сесть в самолет, сообщила его семья.

Вишваш Кумар Рамеш, 40 лет, стал единственным пассажиром, который спасся во время аварии, произошедшей в июне, в которой погибло 260 человек.

Рейс Air India AI171 разбился в Ахмедабаде, разорвавшись на огромный огненный шар Только один пассажир выжил во время аварии, в которой погибло 260 человек в июне Getty

Его жена Хирал и четырехлетний сын уже улетели в Индию, чтобы быть рядом с ним во время лечения, но затем вернулись обратно в Британию.

Брат жены Рамеша отметил, что он так травмирован, что не ожидают его возвращения в Лондон или родной дом в Лестере.

Мужчина сообщил изданию Mail on Sunday:

“Я думаю, что он останется там, так как ему будет слишком страшно снова сесть на самолет.”

Вишваш смог выбраться из своего места 11А и сбежать, когда самолет Boeing 787, направлявшийся в Гатвик, потерял мощность и разбился в медицинский общежитие всего через несколько секунд после взлета из Ахмедабада.

После этого его доставили в больницу с порезами на лице и травмой грудной клетки.

К сожалению, его брат Аджай, 35 лет, стал одним из 241 человека, погибшего на борту самолета.

Среди жертв скупое - 52 британца. Еще 19 человек на земле также погибли.

Родственники пассажиров, чьи останки были перепутаны или 'потеряны' после катастрофы, выразили свое недовольство отсутствием поддержки со стороны индийских властей и Министерства иностранных дел.

Семьи Ашока Пателя, 74 года, и его жены Шобханы, 71, а также Фионгала Гринлоу-Мика, 39, и его мужа Джейми, 45, призвали министра иностранных дел Еввет Купер инициировать расследование в письме.

Они написали:

“Тишина и серьезное отсутствие коммуникации заставляют нас обратить на это внимание. Мы чувствуем себя оставленными.”

Предварительный отчет Индийского управления расследования авиационных инцидентов показал, что переключатели питания самолета были переведены в положение 'выключено' за несколько секунд после взлета, что привело к нехватке топлива.

Один из пилотов слышал, как другой спрашивает его, почему он выключил подачу топлива, но тот отрицал, что делал это.

Американская юридическая фирма утверждает, что электрическая неисправность из-за утечки воды могла вызвать катастрофу, а не ошибка пилота.

Майк Эндрюс из Beasley Allen сообщил, что всего за несколько месяцев до катастрофы Федеральная авиационная администрация США фиксировала случаи утечек воды на самолетах 787 из-за неправильно установленных соединителей водопровода и течей в электронных отсеках.

Он также отметил, что господин Рамеш рассказывал о мерцающих огнях в кабинке, что может свидетельствовать о электрической проблеме.

Семьи погибших подали судебный иск против Air India, чтобы заставить компанию предоставить записи об обслуживании и медицинские и учебные файлы пилотов.

Boeing также обратился за комментарием.

Вишваш Кумар Рамеш – единственный выживший в аварии самолета Посадочный талон Вишваша подтверждает, что он сидел на месте 11A Государственные чиновники под хвостом самолета Среди обломков не было найдено никакого живого Getty Reuters

Эта трагедия вызвала большой резонанс в обществе, ведь потери среди пассажиров были значительными. Вишваш Кумар Рамеш, как единственный выживший, теперь стоит перед ужасом, который может помешать ему снова лететь. Родственники погибших в катастрофе также переживают сложные моменты, в том числе из-за недоразумений относительно идентификации тел и предоставления поддержки со стороны власти.

Расследование обстоятельств аварии продолжается, и семьи погибших настойчиво требуют ответов от авиакомпании. Время покажет, какие шаги будут предприняты, чтобы избежать подобных трагедий в будущем.